El Proyecto ProCLIM-AR es una iniciativa que busca disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero en nuestro país.
La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos participó de la primera reunión anual del Proyecto ProCLIM-AR, una iniciativa estratégica para reducir emisiones y fortalecer la resiliencia de la infraestructura logística en Argentina.
El pasado 10 de marzo, el sector logístico dio un paso clave en su agenda ambiental. Con la participación de sesenta representantes de los ámbitos público y privado, se llevó a cabo de manera virtual la primera reunión de trabajo 2026 del Proyecto ProCLIM-AR, una iniciativa financiada por la GIZ de Alemania y liderada por la UNSAM que busca mitigar los efectos del cambio climático en el transporte nacional.
CEDOL, como actor central de la industria, forma parte activa del “Componente 3 – Transporte Sostenible”, aportando su visión técnica en una mesa que busca equilibrar la eficiencia energética con la resiliencia operativa de nuestro país.
Hitos y herramientas para el corto plazo
Durante el encuentro se trazaron los objetivos prioritarios para este año, destacando el lanzamiento de recursos fundamentales para los operadores logísticos que buscan adaptarse a los nuevos estándares globales:
• Manuales de Adaptación (Abril 2026): Se publicará un set completo de guías para la infraestructura y la operación del autotransporte de cargas. El material incluye manuales operativos, cuadernos de aplicación y documentos técnicos sobre soluciones basadas en la naturaleza.
• Relanzamiento del Programa de Transporte Inteligente (PTI): Se retomará esta iniciativa clave (originalmente de 2016) para potenciar la eficiencia energética en el sector.
• Pruebas Piloto de Eficiencia: Se abrirá una convocatoria para monitorear e implementar medidas de ahorro energético en operaciones reales, generando evidencia local para la toma de decisiones.
Uno de los pilares del proyecto es la Plataforma Observatorio Nacional de Transporte Sostenible (PONTS). CEDOL integra su comité consultivo, desde donde se impulsan políticas estructurales como el diseño de instrumentos financieros diferenciados y la aceleración de la infraestructura necesaria para una transición tecnológica gradual y diversificada.
El objetivo es claro: fortalecer los espacios de articulación multisectorial para que la logística argentina sea cada vez más competitiva y sustentable.