{"id":985,"date":"2014-09-24T15:39:10","date_gmt":"2014-09-24T15:39:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=985"},"modified":"2014-09-24T15:53:52","modified_gmt":"2014-09-24T15:53:52","slug":"los-operadores-logisticos-enfrentan-una-coyuntura-critica-cae-la-demanda-pero-los-costos-no-paran-de-subir-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/los-operadores-logisticos-enfrentan-una-coyuntura-critica-cae-la-demanda-pero-los-costos-no-paran-de-subir-2\/","title":{"rendered":"Los operadores log\u00edsticos enfrentan una coyuntura cr\u00edtica: Cae la demanda pero los costos no paran de subir"},"content":{"rendered":"

\"Logistica\"<\/a><\/p>\n

Fue la principal conclusi\u00f3n del panel de empresas y c\u00e1maras de la conferencia sobre Proyecciones Econ\u00f3micas para Operaciones Log\u00edsticas<\/strong>, organizada por la Fundaci\u00f3n de Investigaciones Latinoamericanas (FIEL) el mi\u00e9rcoles 17 de setiembre pasado en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires.<\/p>\n

En la ocasi\u00f3n disertaron Carlos Musante, director ejecutivo de la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos<\/strong> (CEDOL); Hern\u00e1n S\u00e1nchez, presidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Log\u00edstica<\/strong> Empresaria (ARLOG); Gustavo Figuerola, presidente de la C\u00e1mara Portuaria de Buenos Aires; Marcelo Mattio, vicepresidente de Urbano, y Eduardo Ford, director de Gefco. A continuaci\u00f3n sus conceptos m\u00e1s importantes.<\/p>\n

Gustavo Figuerola, presidente de la C\u00e1mara Portuaria de Buenos Aires, precis\u00f3 que la ca\u00edda del volumen gestionado por las terminales ronda el 15%, producto de una baja del 20% en las importaciones y de casi el 10% de las exportaciones. De hecho, mencion\u00f3 que la cantidad de contenedores descendi\u00f3 hasta parecerse a la del 2005, s\u00f3lo que con un incremento en la oferta de puertos que provoca nada menos que un 50% de su capacidad ociosa.<\/p>\n

\"Logistico\"<\/a><\/p>\n

Eduardo Ford, director de Gefco, sostuvo a su turno que el sector automotriz, al que brinda servicios, retrocede entre 25 y 35% en lo que va del a\u00f1o y que tambi\u00e9n se revela un fuerte impacto sobre la importaci\u00f3n. En ese contexto, indic\u00f3 que su compa\u00f1\u00eda apenas mantiene la facturaci\u00f3n del a\u00f1o pasado sobre la base de la adquisici\u00f3n de nuevos clientes y operaciones.<\/p>\n

Marcelo Mattio, vicepresidente de Urbano, asegur\u00f3 que la unidad de servicios log\u00edsticos<\/strong> de la compa\u00f1\u00eda, a diferencia de las experiencias de sus colegas, est\u00e1 creciendo un 40% en lo que va del a\u00f1o<\/a> en nuestro pa\u00eds y prev\u00e9 seguir haci\u00e9ndolo en un porcentaje similar durante la pr\u00f3xima temporada, a ra\u00edz del alza de las operaciones de comercio electr\u00f3nico, segmento al que brinda servicios log\u00edsticos<\/strong> en base a una red nacional propia de 60 sucursales que gestiona 9 millones de env\u00edos mensuales.<\/p>\n

Carlos Musante, director ejecutivo de CEDOL<\/a>, subray\u00f3 que as\u00ed como hay sectores que claramente est\u00e1n cayendo, otros como el e-commerce, la industria farmac\u00e9utica o la del petr\u00f3leo y gas mantienen su demanda e incluso la intensifican. Pero aclar\u00f3, no obstante, que todas las empresas atraviesan en estos momentos por una b\u00fasqueda imperativa de mejorar la productividad. Al respecto, se\u00f1al\u00f3 que es una obligaci\u00f3n debido a los aumentos de costos log\u00edsticos<\/strong> que rondan el 40% y que est\u00e1n liderados por los combustibles, con alzas del 53%.<\/p>\n

Hern\u00e1n S\u00e1nchez, presidente de ARLOG, dijo que, en el contexto desarrollado por sus colegas, es el rol del profesional el que hace la diferencia, el que permite entender que las relaciones por ejemplo con los clientes deben perdurar en el tiempo. Tambi\u00e9n asegur\u00f3 que esa necesidad dice presente en el crecimiento de la demanda de capacitaci\u00f3n de sus profesionales proveniente de las empresas del sector.<\/p>\n

Finalmente, los disertantes coincidieron en reclamar un rol m\u00e1s activo por parte del Estado, aunque tambi\u00e9n de los privados, en el desarrollo de la infraestructura<\/a>, tanto f\u00edsica como administrativa, necesaria para que nuestro pa\u00eds no contin\u00fae perdiendo posiciones en el concierto mundial de competitividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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