{"id":792,"date":"2014-03-10T16:45:28","date_gmt":"2014-03-10T16:45:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=792"},"modified":"2014-03-31T13:08:15","modified_gmt":"2014-03-31T13:08:15","slug":"logistica-como-parte-de-la-cadena-de-valor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/logistica-como-parte-de-la-cadena-de-valor\/","title":{"rendered":"Log\u00edstica como parte de la cadena de valor"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/ZARCAM-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-793\" title=\"Logistica\" alt=\"Logistica\" src=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/ZARCAM-2.jpg\" width=\"720\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/ZARCAM-2.jpg 720w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/ZARCAM-2-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/ZARCAM-2-375x300.jpg 375w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Es relativamente bajo el reconocimiento del aporte de la <strong>log\u00edstica<\/strong> como verdadero agregado de valor al \u00e9xito comercial de un producto, pero dado los tiempos de cambio que se vienen registrando en los \u00faltimos a\u00f1os, esto necesariamente va a cambiar.<!--more--><\/p>\n<p>A nuestro entender un producto cuenta con cuatro componentes.<\/p>\n<p>1. Calidad<\/p>\n<p>2. Fuerza de Marca<\/p>\n<p>3. Precio<\/p>\n<p>4. Servicio<\/p>\n<p>Calidad<\/p>\n<p>Sobre este componente, la globalizaci\u00f3n y el avance tecnol\u00f3gico han hecho que si una Empresa cuenta con el nivel de inversiones necesarias, es muy probable que consiga un nivel de calidad en sus productos muy similar al de sus competidores. Sumado a esto el alto nivel alcanzado por la implementaci\u00f3n de normas de calidad, hacen que la calidad, que es sin duda una de los componentes m\u00e1s importantes hoy pueda ser lograda por muchos fabricantes. Es decir que la Calidad es un atributo importante, pero en muchos casos, f\u00e1cilmente reproducible por la competencia.<\/p>\n<p>Fuerza de Marca<\/p>\n<p>El Marketing y la inversi\u00f3n asociada han hecho que este componente sea un verdadero motor de la demanda y del agregado de valor. Es sin duda este punto el que m\u00e1s ha sido trabajado en las \u00faltimas d\u00e9cadas y el que m\u00e1s reconocimiento ha tenido en la mente de los consumidores, aunque en la mayor\u00eda de los casos sea involuntario a la hora de elegir una marca.<\/p>\n<p>Es obvio comentar que un producto muy similar quiz\u00e1s en calidad, al momento de la toma de la decisi\u00f3n esta componente, la Marca, es la que act\u00faa consciente o inconscientemente en la mente del consumidor, pero tambi\u00e9n es la que m\u00e1s reconocimiento tiene y a la que mayor inversi\u00f3n se le asocia en la <a title=\"Fadeeac expuso sus costos ante representantes de la industria alimenticia\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/fadeeac-expuso-sus-costos-ante-representantes-de-la-industria-alimenticia\/\">cadena de costos<\/a> de un producto.<\/p>\n<p>Precio<\/p>\n<p>Sin duda, el precio tiene tambi\u00e9n, al momento de optar por uno u otro producto, un valor importante, pero como est\u00e1 asociado a un segmento y a un h\u00e1bito de compra, en realidad en mercados como el nuestro y con movimientos constantes de precios, hacen que esta variable sea minimizada al momento de tomar la decisi\u00f3n. Sin dudas en momentos de <a title=\"Perspectivas log\u00edsticas en Argentina para 2014\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/perspectivas-logisticas-en-argentina-para-2014\/\">crisis econ\u00f3micas<\/a> la presencia de las marcas blancas es una de las formas de manejar este componente.<\/p>\n<p>Servicio<\/p>\n<p>Esta es el componente indispensable, el que m\u00e1s se ha incrementado y evolucionado en los \u00faltimos tiempos y la que seguir\u00e1 ascendiendo en el ranking de las componentes antes mencionadas d\u00eda a d\u00eda y sobre la cual la Red <strong>Log\u00edstica<\/strong> juega un rol fundamental, es impensable suponer que un producto no llegue al consumidor en perfectas condiciones, en tiempo y forma, con la frecuencia adecuada, con la calidad asociada, etc. Lo peor que puede suceder es que no sea consumido por no estar al alcance de la mano, en el momento indicado, es lo que en <strong>log\u00edstica<\/strong> llamamos LUGAR Y TIEMPO OPORTUNO.<\/p>\n<p>Sin dudas el crecimiento de la demanda por canales no tradicionales, traer\u00e1 aparejado un desarrollo indispensable de las redes <strong>log\u00edsticas<\/strong> para atender este consumo y es aqu\u00ed donde necesariamente el proceso <strong>Log\u00edstico<\/strong> deber\u00e1 transformarse, tener mucha m\u00e1s capilaridad, velocidad, sistemas asociados, cadenas de fr\u00edo, sistemas de cobros, flujos inversos, etc. Para que esto suceda, es fundamental que las <a title=\"Socios del Sector Log\u00edstico\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/socios-del-sector-logistico.html\" target=\"_blank\">empresas dadoras de carga<\/a> no vean al proceso <strong>Log\u00edstico<\/strong> como un centro de costos, sino que le adjudiquen \u00a0la real importancia que este componente de servicio tiene y la evoluci\u00f3n que deber\u00e1 implementar para poder atender a las nuevas reglas a las que llevar\u00e1 el mercado y se lo pase a considerar como una inversi\u00f3n dentro de la cadena de costos asociada a los productos.<\/p>\n<p>Si a esto se le suma la alta complejidad que est\u00e1n tomado las grandes ciudades, por saturaci\u00f3n de sus flujos, por carencia de inversiones y el crecimiento del parque automotor, esto trajo aparejado que la cantidad de visitas que puede hacer un m\u00f3vil, este en franca decadencia y la utilizaci\u00f3n de las bodegas en el mismo sentido, llevan a un cuadro de improductividad que crece mes a mes y que hacen repensar constantemente nuevas metodolog\u00edas, que obviamente tienen una crecimiento de costos asociados.<\/p>\n<p>Sin dudas estas innovaciones en el nuevo rol que tomar\u00e1 la componente servicio traer\u00e1n aparejadas necesarias e importantes inversiones por parte de los operadores, para poder responder a los nuevos requisitos y sin duda un proceso de especializaci\u00f3n que har\u00e1 indispensable para las empresas dadoras de carga, crecer en sus procesos de tercerizaci\u00f3n <strong>log\u00edstica<\/strong>, por el grado de complejidad que estos cambios traer\u00e1n aparejados y las inversiones ya mencionadas.<\/p>\n<p>Trabajar sobre el tema del servicio constituir\u00e1 sin lugar a dudas, trabajar sobre la real ventaja competitiva de las organizaciones, en general y en particular sobre el tema de la funci\u00f3n <strong>log\u00edstica<\/strong>. Si bien la misma es reproducible, lo es con mucho trabajo y esfuerzo en el tiempo asociado a una fuerte curva de aprendizaje y \u00a0mientras tanto, el mundo continuar\u00e1 cambiando las reglas de juego de la distribuci\u00f3n masiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es relativamente bajo el reconocimiento del aporte de la log\u00edstica como verdadero agregado de valor al \u00e9xito comercial de un producto, pero dado los tiempos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[15,13,9,19],"class_list":["post-792","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-material-de-lectura","tag-costos-logisticos","tag-distribucion-y-logistica","tag-logistica","tag-supply-chain"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Log\u00edstica como parte de la cadena de valor &#187; 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