{"id":756,"date":"2014-02-17T20:43:00","date_gmt":"2014-02-17T20:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=756"},"modified":"2014-02-17T20:43:00","modified_gmt":"2014-02-17T20:43:00","slug":"se-apunta-el-polo-logistico-en-el-sur-de-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/se-apunta-el-polo-logistico-en-el-sur-de-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Se apunta el polo log\u00edstico en el sur de la ciudad"},"content":{"rendered":"

\"supply<\/a><\/p>\n

Tras la licitaci\u00f3n p\u00fablica, que gan\u00f3 CTC Administradora, FADEEAC restituy\u00f3 la\u00a0tenencia de las tierras al Gobierno porte\u00f1o y este las concedi\u00f3 a la Sociedad que\u00a0levantar\u00e1 un centro modelo para centralizar la actividad log\u00edstica<\/strong>.<\/p>\n

El 2014 es a\u00f1o de concreciones para la Central de Transferencia de Cargas\u00a0impulsada por FADEEAC y sus c\u00e1maras de base. Luego de tres a\u00f1os de trabajo,\u00a0de gestiones y tr\u00e1mites, los empresarios del transporte<\/a> tienen fechas y plazos\u00a0concretos para comenzar a resolver los problemas log\u00edsticos<\/strong> que complican la\u00a0actividad en Capital Federal.<\/p>\n

En principio, el viernes 17 de enero se firm\u00f3 la contrata en el despacho del\u00a0ministro de Desarrollo de la Ciudad, Francisco Cabrera, en Av. de Mayo 575 1\u00b0.\u00a0\u201cEl empresariado de la actividad del transporte vio que esto era conveniente e\u00a0iba a traer mayores eficiencias. Ahora estamos todos encolumnados en llevar\u00a0esto adelante. Va a tener un impacto muy importante en la Ciudad de Buenos\u00a0Aires\u201d, sostuvo el ministro al t\u00e9rmino del encuentro y confi\u00f3 en que \u201ctraer\u00e1 mayor\u00a0rentabilidad a la actividad\u201d.<\/p>\n

Continuando con las formalidades, el mi\u00e9rcoles siguiente autoridades del Gobierno\u00a0de la Ciudad, de FADEEAC y de CTC Administradora se reunieron en el predio\u00a0delimitado por las Avenidas Coronel Roca, 27 de Febrero, Pergamino y Autopista\u00a0Presidente C\u00e1mpora, para hacer el traspaso de tierras ante Escribano P\u00fablico.<\/p>\n

En ese acto Gabriel Astarloa, director General de la Direcci\u00f3n General de\u00a0Concesiones del Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires otorg\u00f3 a Hugo\u00a0Membrive, presidente de CTC Administradora S.A., la tenencia del predio de 37\u00a0hect\u00e1reas.<\/p>\n

El acta expresa que mediante la Resoluci\u00f3n N\u00ba 983\/MDEGC\/13 se adjudic\u00f3 a la\u00a0firma CTC Administradora S.A., por el t\u00e9rmino de 30 a\u00f1os y con una inversi\u00f3n a\u00a0realizar de m\u00e1s de trescientos millones, la concesi\u00f3n para el Dise\u00f1o, Construcci\u00f3n,\u00a0Mantenimiento, Administraci\u00f3n y Explotaci\u00f3n de un Centro de Concentraci\u00f3n\u00a0Log\u00edstica<\/strong>, en la zona sur de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, bajo el r\u00e9gimen\u00a0de Concesi\u00f3n de Obra P\u00fablica.<\/p>\n

Luego de suscribir el Acta de Concesi\u00f3n, Astarloa se\u00f1al\u00f3 que \u201cel proceso fue llevado\u00a0con gran profesionalismo por parte de todos los actores intervinientes, lo que\u00a0facilit\u00f3 la tramitaci\u00f3n de la licitaci\u00f3n y posterior adjudicaci\u00f3n dando cumplimiento a\u00a0todos los plazos y normativa aplicable a la materia y al caso particular\u201d.<\/p>\n

El comienzo de la obra est\u00e1 previsto para marzo y se estima un plazo de dos a\u00f1os\u00a0de trabajo. En este sentido, el arquitecto a cargo, Carlos Salaverri, explic\u00f3 que\u00a0\u201cel concepto arquitect\u00f3nico se basa fundamentalmente en un desarrollo funcional\u00a0del predio. El \u00e9xito va a estar dado por el funcionamiento de redes vehiculares, de\u00a0camiones medianos y pesados\u201d.<\/p>\n

Subray\u00f3 como idea fuerte la identificaci\u00f3n de accesos independientes. \u201cEs una\u00a0arquitectura absolutamente simple, de bajo costo, pero de buena calidad, y que\u00a0fundamentalmente va a responder a la idea general que se tiene en un proyecto de\u00a0estas caracter\u00edsticas\u201d.<\/p>\n

Asimismo, el profesional destac\u00f3 que se trata del primer centro de\u00a0crossdocking<\/strong><\/a> de la Ciudad y que contar\u00e1 con 200 m\u00f3dulos. En relaci\u00f3n con\u00a0el proyecto, adelant\u00f3 que se desarrollar\u00e1 en dos etapas: en la primera -que es el\u00a050 por ciento- se van a construir 112 m\u00f3dulos, que es lo que est\u00e1 comprometido,\u00a0luego se avanzar\u00e1 en torno de c\u00f3mo evolucione el requerimiento de otros\u00a0transportistas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se prev\u00e9 brindar un \u00e1rea de servicios para dar m\u00e1s soluciones y\u00a0comodidad a las empresas de transporte<\/a>. En esta zona funcionar\u00e1 una estaci\u00f3n de\u00a0servicio, un taller para mec\u00e1nica, concesionarias de venta de veh\u00edculos, seguros y\u00a0todo lo relacionado con el negocio de la carga junto con oficinas administrativas.<\/p>\n

Acci\u00f3n complementaria<\/p>\n

\"Logistico\"<\/a><\/p>\n

La semana pasada se llev\u00f3 a cabo la audiencia p\u00fablica \u201cProyecto Distribuidor\u00a0Dellepiane\u201d, que tuvo como objetivo analizar un mejoramiento del tr\u00e1nsito\u00a0contemplando el impacto que generar\u00e1 la nueva central de Transferencia de Cargas\u00a0y la nueva Terminal de \u00d3mnibus que se construir\u00e1 en la Comuna 7.<\/p>\n

El proyecto, que contempla una nueva bajada de la Autopista Dellepiane fue\u00a0evaluado junto a vecinos expositores de AUSA (Autopistas Urbanas S.A.),\u00a0representantes de las empresas concesionarias de los nuevos proyectos.<\/p>\n

Seg\u00fan explicaron los especialistas, la obra contempla un mejoramiento del\u00a0tr\u00e1nsito vehicular en la zona, dado que permitir\u00e1 la interconexi\u00f3n directa entre las\u00a0autopistas Perito Moreno, Dellepiane y C\u00e1mpora.<\/p>\n

Adem\u00e1s, favorecer\u00e1 la disminuci\u00f3n de los niveles de ruido, el mejoramiento de la\u00a0calidad del aire (menor detenci\u00f3n de los veh\u00edculos, menor combusti\u00f3n) y la puesta\u00a0en valor de la zona: iluminaci\u00f3n, parquizado, carteler\u00eda, etc.<\/p>\n

El proyecto tambi\u00e9n abarca la conexi\u00f3n de la L\u00ednea E de subterr\u00e1neos desde Plaza\u00a0de los Virreyes a la futura estaci\u00f3n de colectivos que atraer\u00e1 un treinta por ciento\u00a0de los micros que hoy operan en Retiro.<\/p>\n

La audiencia estuvo dirigida por Hern\u00e1n Alonso, director General de Evaluaci\u00f3n\u00a0T\u00e9cnica de la Agencia de protecci\u00f3n Ambiental, y entre los expositores tuvo la\u00a0palabra Hern\u00e1n Villalba, director ejecutivo de CTC Administradora, quien explic\u00f3 los\u00a0alcances del proyecto que nuclear\u00e1 \u2013en el largo plazo- cerca de 200 empresas de\u00a0transporte.<\/p>\n

Villalba manifest\u00f3 la opini\u00f3n favorable sobre esta obra \u201cnecesaria y complementaria\u00a0para agilizar el acceso a la Central de Cargas\u201d. En ese sentido, remarc\u00f3 la\u00a0importancia de sacar los camiones de las calles de la zona sur y revel\u00f3 que seg\u00fan\u00a0estudios realizados se espera la circulaci\u00f3n de 7.500 veh\u00edculos grandes, medianos y\u00a0peque\u00f1os por d\u00eda, aproximadamente.<\/p>\n

Por eso, consider\u00f3 fundamental generar una red de tr\u00e1nsito adecuada y explic\u00f3 que\u00a0como la Autopista C\u00e1mpora llega directamente al predio, la conexi\u00f3n con Dellepiane\u00a0implica menos camiones circulando por la ciudad, y esto adem\u00e1s de incrementar la\u00a0seguridad vial se reflejar\u00e1 en \u201cahorro de tiempo, costos y menos riesgo de robos y\u00a0demoras paras los transportistas\u201d.<\/p>\n

En representaci\u00f3n de FADEEAC participaron N\u00e9stor Fittipaldi, Juan Segovia y Daniel\u00a0Clarke, del Departamento de Infraestructura y T\u00e9cnicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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