{"id":655,"date":"2013-10-21T14:40:53","date_gmt":"2013-10-21T14:40:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=655"},"modified":"2013-10-21T14:42:38","modified_gmt":"2013-10-21T14:42:38","slug":"perspectivas-logisticas-en-argentina-para-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/perspectivas-logisticas-en-argentina-para-2014\/","title":{"rendered":"Perspectivas log\u00edsticas en Argentina para 2014"},"content":{"rendered":"<p><a style=\"font-style: normal; line-height: 24px; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/fiel-presento-sus-proyecciones-economicas-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-656 alignnone\" style=\"border-color: #bbbbbb; margin-top: 0.4em; background-color: #eeeeee;\" title=\"sector logistico\" alt=\"sector logistico\" src=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/fiel-presento-sus-proyecciones-economicas-.jpg\" width=\"611\" height=\"273\" srcset=\"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/fiel-presento-sus-proyecciones-economicas-.jpg 611w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/fiel-presento-sus-proyecciones-economicas--300x134.jpg 300w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/fiel-presento-sus-proyecciones-economicas--500x223.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 611px) 100vw, 611px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Un escenario de normalizaci\u00f3n gradual de la pol\u00edtica, crecimiento moderado de la econom\u00eda, alza de <strong><a title=\"Encuesta Anual de Operadores Log\u00edsticos\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/encuesta-anual-de-operadores-logisticos\/\" target=\"_blank\">costos log\u00edsticos<\/a><\/strong> y conflictividad gremial en puerta son las cuatro l\u00edneas conductoras que respondieron al interrogante \u00ab\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 mi entorno <a title=\"Cedol - Sector Logistico\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/groups\/CEDOL-Sector-Log%C3%ADstico-5053331?home=&amp;gid=5053331&amp;trk=anet_ug_hm&amp;goback=%2Egmp_5053331\" target=\"_blank\"><strong>Log\u00edstico<\/strong> <\/a>en el 2014?\u00bb planteado en el seminario anual de la Fundaci\u00f3n de Investigaciones Econ\u00f3micas Latinoamericanas (FIEL), en la Bolsa de Comercio, donde participaron Sergio Berenztein (Poliarqu\u00eda), Juan Luis Bour (FIEL), Lucio Zemborain (Estudio Zemborain) y Jorge Jares (DYC).<!--more--><\/p>\n<p>\u00abEntramos en un escenario de mayor normalidad pol\u00edtica que se va a reflejar en las elecciones de octubre\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Berenztein, quien destac\u00f3 la irrupci\u00f3n de los intendentes como nuevos actores principales de la pol\u00edtica, a partir de las elecciones primarias recientes. La gran pregunta fue: \u00ab\u00bfPodr\u00e1 la Argentina evitar tener un episodio de crisis en un final de ciclo y una transici\u00f3n c\u00f3moda hacia un gobierno que va a ser peronista? Hay expectativas de no pasarle el costo de las correcciones al pr\u00f3ximo gobierno\u00bb, destac\u00f3.<\/p>\n<p>Para Bour, hay una recuperaci\u00f3n d\u00e9bil de la econom\u00eda de los pa\u00edses desarrollados, liderada por Estados Unidos y Alemania. En cambio, se\u00f1al\u00f3 que la Argentina afronta un escenario m\u00e1s complejo a\u00fan: \u00abLa econom\u00eda se est\u00e1 frenando en su tasa de crecimiento, y sigue creciendo pero a tasas que se han desacelerado sustancialmente y mucho m\u00e1s que en el resto de la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>Sobre las exportaciones argentinas, se\u00f1al\u00f3 que los vol\u00famenes est\u00e1n evolucionando bastante poco y \u00abel comercio no est\u00e1 dinamizando la actividad econ\u00f3mica, afectada tambi\u00e9n por la crisis energ\u00e9tica\u00bb.<\/p>\n<p>Desde el punto de vista laboral, se prev\u00e9 un alto nivel de conflictividad y seg\u00fan lo se\u00f1alado por Zemborain, \u00abpensar cu\u00e1l ser\u00e1 la negociaci\u00f3n salarial el a\u00f1o pr\u00f3ximo va a ser muy dif\u00edcil\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abEl posible realineamiento en el gremio del transporte, UTA, con la Fraternidad har\u00eda que el sindicalismo vuelva a tener un poder de fuego importante, si el Gobierno se debilita por el corrimiento de algunos sindicatos que hoy son oficialistas y podr\u00edan dejar de serlo despu\u00e9s de las elecciones, lo que puede llevar a una posici\u00f3n m\u00e1s dura a la actual que estamos teniendo\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Log\u00edstica<\/strong> con vientos moderados<\/p>\n<p>\u00abLos <a title=\"CEDOL: Distribuci\u00f3n y Log\u00edstica\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/quienes.html\" target=\"_blank\"><strong>costos log\u00edsticos<\/strong><\/a> siguen comprometiendo al sector por los elevados porcentajes de inflaci\u00f3n en los que el pa\u00eds se mueve; lo mismo que la falta de infraestructura adecuada y de marcos jur\u00eddicos legales m\u00e1s concretos que terminan afectando mucho la productividad. Adem\u00e1s, y seg\u00fan los \u00faltimos estudios publicados por Cedol, se habla de una p\u00e9rdida de productividad en la <strong>distribuci\u00f3n<\/strong> urbana de casi el 15%, y eso se traduce en mayores costos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Jorge Jares, director de DYC.<\/p>\n<p>El especialista agreg\u00f3 adem\u00e1s que si bien este es un a\u00f1o con vol\u00famenes tranquilos -hay un buen crecimiento en 2013 en el agro y en la industria automotriz- para el a\u00f1o que viene se estima que los vol\u00famenes van a ser similares: \u00abLa raz\u00f3n de este crecimiento moderado es que no se est\u00e1 dando un flujo de inversiones como en otros per\u00edodos donde, desde 2010 hasta agosto de 2013, el <a title=\"Sello CEDOL: C\u00f3mo certificar la gesti\u00f3n empresarial\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/sello-cedol-como-certificar-la-gestion-empresarial\/\" target=\"_blank\"><strong>sector log\u00edstico<\/strong><\/a> realiz\u00f3 una incorporaci\u00f3n de 90.000 unidades de carga y furgones a la flota <strong>log\u00edstica<\/strong>, mientras los dep\u00f3sitos premium de 600.000 m2 en 2010 est\u00e1n llegando a 1.200.000 m2&#8243;, destac\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: La Naci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un escenario de normalizaci\u00f3n gradual de la pol\u00edtica, crecimiento moderado de la econom\u00eda, alza de costos log\u00edsticos y conflictividad gremial en puerta son las cuatro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[10,15,30,24],"class_list":["post-655","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-estadisticas","tag-cedol-2","tag-costos-logisticos","tag-sector-logistico","tag-servicios-logisticos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Perspectivas log\u00edsticas en Argentina para 2014  &#187; 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