{"id":652,"date":"2013-10-21T14:31:58","date_gmt":"2013-10-21T14:31:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=652"},"modified":"2013-11-01T16:56:26","modified_gmt":"2013-11-01T16:56:26","slug":"fadeeac-expuso-sus-costos-ante-representantes-de-la-industria-alimenticia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/fadeeac-expuso-sus-costos-ante-representantes-de-la-industria-alimenticia\/","title":{"rendered":"Fadeeac expuso sus costos ante representantes de la industria alimenticia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Foto-Fadeeac.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-653 alignnone\" title=\"sector logistico\" alt=\"sector logistico\" src=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Foto-Fadeeac.jpg\" width=\"2010\" height=\"1665\" srcset=\"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Foto-Fadeeac.jpg 2010w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Foto-Fadeeac-300x248.jpg 300w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Foto-Fadeeac-1024x848.jpg 1024w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Foto-Fadeeac-362x300.jpg 362w\" sizes=\"auto, (max-width: 2010px) 100vw, 2010px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El presidente de FADEEAC, Daniel Indart, y la directora Ejecutiva de Copal, Mercedes Nimo, encabezaron una charla sobre costos del transporte. Adem\u00e1s se dialog\u00f3 sobre seguridad, fiscalizaci\u00f3n y pirater\u00eda del asfalto. <!--more-->Los responsables del departamento de Costos de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (<a title=\"CEDOL: Entidad miembro activo de la FADEEAC\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/\">FADEEAC<\/a>) desplegaron las variables que componen el \u00edndice que se elabora mensualmente, ante una mesa compuesta por representantes de la industria alimenticia nucleados en Coordinadora de las Industrias de Productos Alimenticios (Copal). Por la iniciativa conjunta de las entidades empresarias, se realiz\u00f3 una charla sobre la estructura de costos del transporte, con el objetivo de buscar mecanismos que optimicen los costos de los distintos actores, ambos participes de la cadena agroindustrial.<\/p>\n<p>Al comenzar la jornada, el titular de FADEEAC, Daniel Indart, ofreci\u00f3 un panorama sobre la actualidad del sector, marcando que \u201cel \u00edndice mensual que elaboramos se diagrama con valores de insumos que no fijamos nosotros, por eso, lo que podemos discutir es mayor o menor rentabilidad\u201d.\u201cSiempre sentimos que para el dador de carga, cuando tiene que achicar sus costos, el flete es la variable de ajuste\u201d, explic\u00f3 Indart y agreg\u00f3 que \u201cnecesitamos cambiar esta concepci\u00f3n porque somos parte de la cadena de producci\u00f3n, del comercio internacional y de la cadena de abastecimiento\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s afirm\u00f3 que el sector est\u00e1 atravesando \u201cun problema muy dif\u00edcil de rentabilidad, pero seguimos buscando alternativas para mejorar la competitividad\u201d. Luego, Lucio Cassani y Emilio Felcman, representantes del \u00e1rea de Asuntos Tributarios y Costos de la Federaci\u00f3n, desglosaron los puntos que analizan para elaborar el \u00edndice mensual. \u201cEl transporte puede ser caro o no, todo depende con qu\u00e9 se lo compare, pero lo importante es que tiene un costo por kil\u00f3metro recorrido, entonces, no es lo mismo llevar l\u00e1cteos, soja o papel, ya que cada producto tienen su propio valor\u201d, expuso Cassani.<\/p>\n<p>\u201cEn algunos casos \u2013continu\u00f3- el costo del transporte puede alcanzar el 60 por ciento del valor del producto y en otros puede ser mucho menor; lo mismo pasa si se tiene en cuenta la distancia y la cantidad que se transporta del mismo producto\u201d.<\/p>\n<p>Desde Copal se plante\u00f3 la p\u00e9rdida de rentabilidad que est\u00e1n demostrando las econom\u00edas regionales y mostraron preocupaci\u00f3n por los precios del flete. En este sentido, desde Fadeeac se apunt\u00f3 a revisar puntualmente las variables de cada industria y trabajar de manera conjunta para optimizar los costos, apuntando b\u00e1sicamente a la organizaci\u00f3n y diagramaci\u00f3n de los viajes, donde un transporte eficiente debe conjugarse con un servicio de <a title=\"Aporte de la log\u00edstica en la C\u00e1mara de exportadores\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/aporte-de-la-logistica-en-la-camara-de-exportadores\/\"><strong>log\u00edstica<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Pero a la vez remarc\u00f3 que la mayor\u00eda de las empresas de transporte son pymes (de 1 a 5 camines) que no cuentan con una estructura y muchas veces trabajan por debajo de los costos reales sin medir las consecuencias que generan en el sector: competencia desleal, desvalorizaci\u00f3n de la tarifa, p\u00e9rdida de rentabilidad, inseguridad vial, etc.<\/p>\n<p>El asesor de <em>FADEEAC<\/em>, Leopoldo Arismendi, celebr\u00f3 la realizaci\u00f3n del primer encuentro entre el sector transportista y los industriales de la alimentaci\u00f3n y explic\u00f3 que \u201cdesde Fadeeac se intenta visibilizar la transparencia de los Costos del transporte para que se valore la tarifa, trabajamos para que el transportista no caiga en la marginalidad y arrastre al sector con la depreciaci\u00f3n de su trabajo\u201d<\/p>\n<p>Para finalizar, Oscar Farinelli, reflej\u00f3 la actualidad en materia de Seguridad y sostuvo que el delito de pirater\u00eda del asfalto no ha crecido en los \u00faltimos a\u00f1os. Marc\u00f3 que \u201cel pico de inseguridad para el transporte se dio en 2003, a partir de ah\u00ed, desde Fadeeac comenzamos a trabajar de manera criteriosa con la seguridad privada y las polic\u00edas en conjunto\u201d<\/p>\n<p>\u201cLogramos \u2013agreg\u00f3- la creaci\u00f3n de Fiscal\u00edas Tem\u00e1ticas, que atacan la ra\u00edz del problema y esto se traduce en investigaciones concretas que neutralizan bandas\u201d. Adem\u00e1s Farinelli opin\u00f3 que \u201choy, no cualquiera puede ser pirata del asfalto, se necesita mucho equipamiento y tecnolog\u00eda; por eso, lo que se ven son hechos planificados que se realizan con trabajo de inteligencia en unidades que transitan con alto valor\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"right\">Fuente: Prensa FADEEAC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de FADEEAC, Daniel Indart, y la directora Ejecutiva de Copal, Mercedes Nimo, encabezaron una charla sobre costos del transporte. 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