{"id":3999,"date":"2025-08-29T13:03:01","date_gmt":"2025-08-29T13:03:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3999"},"modified":"2025-08-29T19:16:09","modified_gmt":"2025-08-29T19:16:09","slug":"mujeres-logisticas-julieta-daffonchio-directora-ejecutiva-de-faetyl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/mujeres-logisticas-julieta-daffonchio-directora-ejecutiva-de-faetyl\/","title":{"rendered":"MUJERES LOG\u00cdSTICAS: JULIETA DAFFONCHIO, DIRECTORA EJECUTIVA DE FAETyL"},"content":{"rendered":"\n

\u201cNuestra principal tarea es impulsar una log\u00edstica m\u00e1s eficiente, moderna y sostenible\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Julieta Daffonchio es licenciada en Ciencia Pol\u00edtica y mag\u00edster en Pol\u00edticas P\u00fablicas. Cuenta con una amplia trayectoria en liderazgo estrat\u00e9gico y gesti\u00f3n de proyectos en el sector del transporte y la log\u00edstica, incluyendo iniciativas vinculadas a la inclusi\u00f3n, la equidad y la sostenibilidad. Ocup\u00f3 cargos clave en Ferrocarriles Argentinos y los ministerios de Transporte y de Producci\u00f3n y Trabajo de la Naci\u00f3n. Es tambi\u00e9n profesora universitaria. Tiene 37 a\u00f1os, est\u00e1 casada con Pablo y es mam\u00e1 de Camilo.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfC\u00f3mo empez\u00f3 tu carrera en el campo de la log\u00edstica y c\u00f3mo evolucion\u00f3 hasta llegar a ser directora ejecutiva?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Mi v\u00ednculo con el sector comenz\u00f3 en el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, en la Unidad de Relaciones Laborales, articulando con c\u00e1maras y sindicatos buscando construir consensos a problem\u00e1ticas comunes. Luego me desempe\u00f1\u00e9 en Ferrocarriles Argentinos, primero como Gerenta de Coordinaci\u00f3n Societaria y luego como Gerenta General, integrando planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica, control de gesti\u00f3n y coordinaci\u00f3n entre empresas del holding. Tambi\u00e9n fui Directora de FERROSUR ROCA en representaci\u00f3n del Estado Nacional. Actualmente, soy Directora Ejecutiva de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades de Transporte y Log\u00edstica (FAETyL), desde donde representamos al sector ante organismos p\u00fablicos, legislativos, multilaterales, gremiales y sociales. A trav\u00e9s de la elaboraci\u00f3n de propuestas concretas, el seguimiento t\u00e9cnico de proyectos normativos y la articulaci\u00f3n, buscamos posicionar a la log\u00edstica como pol\u00edtica de Estado, con una mirada federal, productiva y sostenible.<\/p>\n\n\n\n

 -\u00bfQu\u00e9 experiencias o roles anteriores consider\u00e1s que fueron cruciales para tu desarrollo profesional?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Todas las experiencias fueron valiosas y moldearon mi perfil. Mi formaci\u00f3n en Ciencia Pol\u00edtica en la Universidad de Buenos Aires me dio una base s\u00f3lida para entender el funcionamiento del Estado y la importancia del di\u00e1logo con actores estrat\u00e9gicos para construir pol\u00edticas p\u00fablicas viables. En el Ministerio de Transporte adquir\u00ed un conocimiento profundo del sistema log\u00edstico argentino. Esa experiencia fue clave para comprender en profundidad las din\u00e1micas del sector, sus tensiones y las potencialidades de la articulaci\u00f3n p\u00fablico-privada. En Ferrocarriles Argentinos trabaj\u00e9 en planificaci\u00f3n interempresarial y control de gesti\u00f3n, con foco en el redise\u00f1o estrat\u00e9gico del sistema ferroviario. Por otro lado, tambi\u00e9n cofund\u00e9 REDAPPE, lo que ampli\u00f3 mi mirada internacional sobre la log\u00edstica y su valor geopol\u00edtico para la integraci\u00f3n regional. Todas estas experiencias consolidaron una visi\u00f3n integral de la log\u00edstica como motor de desarrollo.<\/p>\n\n\n\n


 -\u00bfCu\u00e1les son los principales desaf\u00edos que encontr\u00e1s en tu rol diario como directora ejecutiva?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Uno de los principales desaf\u00edos es representar a un sector tan diverso como el que nuclea FAETyL, que incluye distintas actividades y cadenas de valor dentro de la log\u00edstica. Esta diversidad implica la necesidad constante de generar miradas y visiones comunes, construyendo consensos entre actores con realidades y prioridades muchas veces distintas. La pandemia visibiliz\u00f3 la esencialidad del sector al garantizar el abastecimiento de bienes cr\u00edticos y vacunas. Hoy trabajamos para que esa relevancia se traduzca en pol\u00edticas p\u00fablicas que fortalezcan la log\u00edstica, promoviendo marcos normativos modernos, digitalizaci\u00f3n, infraestructura y formaci\u00f3n de talento.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfC\u00f3mo describir\u00edas la actualidad del sector log\u00edstico argentino?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-La log\u00edstica argentina es un sector din\u00e1mico, con capilaridad y capacidad de respuesta, que se consolid\u00f3 como motor de integraci\u00f3n territorial y crecimiento econ\u00f3mico. En los \u00faltimos a\u00f1os se consolidaron tendencias positivas: el desarrollo de la log\u00edstica de \u00faltima milla se aceler\u00f3 con inversiones en trazabilidad, automatizaci\u00f3n y distribuci\u00f3n urbana. Se ampli\u00f3 la red de corredores habilitados para bitrenes, reduciendo costos log\u00edsticos y mejorando la eficiencia en el transporte de cargas. La digitalizaci\u00f3n avanza con herramientas como el remito digital, y se multiplican las experiencias de incorporaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Adem\u00e1s, el sector muestra un fuerte compromiso con la sostenibilidad: crecen las flotas con energ\u00edas alternativas, ya sea el\u00e9ctricas o a propulsi\u00f3n con GNC. Tambi\u00e9n se apuesta a la profesionalizaci\u00f3n: miles de trabajadores participan en capacitaciones para modernizar sus competencias. La log\u00edstica ha dejado de ser un engranaje invisible y se ha posicionado como un actor estrat\u00e9gico para pensar el futuro productivo del pa\u00eds. Y es en esa direcci\u00f3n donde debemos seguir fortaleciendo su agenda.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfQu\u00e9 cambios ves en el futuro de la log\u00edstica en Argentina?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-En el corto y mediano plazo, vemos una profundizaci\u00f3n de transformaciones que ya est\u00e1n en marcha: digitalizaci\u00f3n de procesos, descarbonizaci\u00f3n del transporte, integraci\u00f3n multimodal, desarrollo de la \u00faltima milla y mayor profesionalizaci\u00f3n del sector. La log\u00edstica no es solo transporte: es tecnolog\u00eda, datos, eficiencia energ\u00e9tica, formaci\u00f3n de talento, infraestructura inteligente y gesti\u00f3n articulada. Asimismo, esperamos que se consolide un enfoque cada vez m\u00e1s estrat\u00e9gico por parte del Estado y los sectores productivos, en pensar la log\u00edstica no solo como un servicio, sino como una palanca estructural para el desarrollo productivo, la competitividad regional y la cohesi\u00f3n territorial. Esto exigir\u00e1 regulaciones m\u00e1s \u00e1giles, incentivos claros y una fuerte articulaci\u00f3n p\u00fablico-privada. Desde FAETyL venimos prepar\u00e1ndonos para acompa\u00f1ar este proceso. Impulsamos un Plan Integral con cinco ejes clave: infraestructura estrat\u00e9gica, desburocratizaci\u00f3n, adopci\u00f3n tecnol\u00f3gica, transici\u00f3n energ\u00e9tica y fortalecimiento de capacidades sectoriales. En esa l\u00ednea, generamos alianzas con universidades para formar talento log\u00edstico, promovemos espacios de di\u00e1logo con organismos p\u00fablicos, y desarrollamos estudios sectoriales que nos permiten anticipar tendencias y dise\u00f1ar propuestas concretas. Estamos convencidos de que el futuro de la log\u00edstica argentina ser\u00e1 m\u00e1s inteligente, sostenible y federal, y trabajamos todos los d\u00edas para que ese futuro llegue lo antes posible.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfCu\u00e1les son las principales demandas del sector al Estado en t\u00e9rminos de infraestructura y regulaciones?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-El sector log\u00edstico argentino tiene una mirada constructiva hacia el Estado, entendiendo que hoy estamos en una nueva din\u00e1mica institucional. En ese marco, nuestras demandas se orientan a garantizar reglas claras, eficientes y estables, que favorezcan la competitividad de las empresas y la integraci\u00f3n productiva del pa\u00eds. Esto implica, por ejemplo, enfrentar la competencia desleal derivada de la informalidad, que distorsiona el mercado y penaliza a quienes operan dentro del marco legal. Tambi\u00e9n la necesidad de acompa\u00f1ar las transformaciones tecnol\u00f3gicas y energ\u00e9ticas del sector. En materia de transici\u00f3n energ\u00e9tica, por ejemplo, resulta clave promover marcos regulatorios que faciliten tanto el desarrollo de la electromovilidad como el uso de tecnolog\u00edas a gas, especialmente en un pa\u00eds con una de las mayores reservas de gas natural del mundo. En el plano regulatorio, tambi\u00e9n impulsamos medidas que reduzcan la burocracia y la fragmentaci\u00f3n normativa. Apostamos a que la desregulaci\u00f3n sea una oportunidad si se acompa\u00f1a de di\u00e1logo y propuestas s\u00f3lidas.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfQu\u00e9 iniciativas est\u00e1 impulsando FAETyL actualmente para mejorar la competitividad del sector?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Nuestra principal tarea como Federaci\u00f3n es ser articulador entre las c\u00e1maras sectoriales y los organismos p\u00fablicos, generando propuestas que impulsen una log\u00edstica m\u00e1s eficiente, moderna y sostenible, en beneficio del sector y del desarrollo nacional en su conjunto. A ese rol se suma nuestra funci\u00f3n como integrante de la Comisi\u00f3n Negociadora ante el sindicato de Camioneros, con quien mantenemos un di\u00e1logo permanente. Trabajamos para alcanzar acuerdos que den previsibilidad a las empresas y protejan los derechos de los trabajadores, en un marco de responsabilidad compartida. En los \u00faltimos meses, desde FAETyL hemos promovido diversas iniciativas orientadas a mejorar la competitividad, por nombrar algunas:<\/p>\n\n\n\n