{"id":3883,"date":"2025-03-31T13:40:27","date_gmt":"2025-03-31T13:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3883"},"modified":"2025-03-31T13:40:28","modified_gmt":"2025-03-31T13:40:28","slug":"como-se-explica-el-optimismo-de-los-operadores-logisticos-luego-de-una-caida-del-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/como-se-explica-el-optimismo-de-los-operadores-logisticos-luego-de-una-caida-del-consumo\/","title":{"rendered":"C\u00d3MO SE EXPLICA EL OPTIMISMO DE LOS OPERADORES LOG\u00cdSTICOS LUEGO DE UNA CA\u00cdDA DEL CONSUMO"},"content":{"rendered":"\n

Representantes de ocho de cada diez empresas de log\u00edstica prev\u00e9n realizar inversiones en 2025.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una reciente encuesta entre directores de empresas dedicadas al almacenamiento y transporte de carga indic\u00f3 que el 82% prev\u00e9 invertir y el 61% incorporar empleados. Parece deberse al fuerte ajuste que realizaron para sobrevivir a la recesi\u00f3n del a\u00f1o pasado y a que prev\u00e9n alzas de las importaciones, el comercio electr\u00f3nico y la demanda de las actividades extractivas, seg\u00fan explican.<\/p>\n\n\n\n

Los representantes de ocho de cada diez empresas de log\u00edstica prev\u00e9n realizar inversiones en 2025. El 75% planea ampliar sus instalaciones, casi la mitad en nuevas sedes. El 73%, anticipa desembolsos en equipamiento. Finalmente, el 51% proyecta volcar dinero en tecnolog\u00eda de almacenamiento, robotizaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n y desarrollos de Inteligencia Artificial. Adem\u00e1s, el 61% de los participantes del sondeo revel\u00f3 que piensa en incrementar el plantel de empleados.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed se desprende de una encuesta a m\u00e1s de 500 profesionales del sector, en el marco del pasado XXXI Encuentro de la Asociaci\u00f3n Argentina de Log\u00edstica Empresaria (ARLOG).<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe prev\u00e9 que, con un panorama macroecon\u00f3mico m\u00e1s estable, las empresas del sector apostar\u00e1n fuerte al crecimiento y, en consecuencia, ampliar\u00e1n su pol\u00edtica de inversiones. Se espera un incremento en la demanda de servicios log\u00edsticos eficientes debido al auge del comercio electr\u00f3nico. Tambi\u00e9n se proyecta una recuperaci\u00f3n del PBI de bienes del 4,2%, impulsada por la construcci\u00f3n y la industria, lo que podr\u00eda aumentar la demanda de servicios log\u00edsticos\u201d, explica Gabriel Garc\u00eda Polignano<\/strong>, director ejecutivo de Celsur y miembro de la Comisi\u00f3n Directiva de ARLOG.<\/p>\n\n\n\n

Pero, para tratar de entender c\u00f3mo se explica el optimismo de los operadores log\u00edsticos para 2025, luego de una ca\u00edda anual del consumo del 12%, es necesario repasar la evoluci\u00f3n de la actividad durante el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos costos log\u00edsticos en la Argentina mostraron un crecimiento exponencial durante el primer semestre del a\u00f1o pasado, producto del efecto inflacionario en general y en particular, y en forma muy marcada, del alza del combustible. El congelamiento total de la obra p\u00fablica, sumado a varios a\u00f1os de falta de inversiones de fondo en rutas y autopistas, gener\u00f3 un alto nivel de p\u00e9rdida de productividad que afecto fuertemente la rentabilidad del sector\u201d, se\u00f1ala Garc\u00eda Polignano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA la inflaci\u00f3n y el aumento de los costos de transporte, que representaron un desaf\u00edo estructural para la industria durante este a\u00f1o, especialmente por la aceleraci\u00f3n en la escalada de los precios de combustible, insumos y mano de obra, junto con la dificultad de trasladarlos a los precio, se sum\u00f3 el desplome de los vol\u00famenes provocado por la ca\u00edda del consumo y la liberaci\u00f3n del espacio de almacenamiento producido por el consumo de los stocks generados durante 2023\u201d, a\u00f1ade Pablo Canessa<\/strong>, director comercial de Loginter, empresa miembro de la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL).<\/p>\n\n\n\n

Con el prop\u00f3sito de enfrentar la situaci\u00f3n, a los operadores log\u00edsticos no les qued\u00f3 otra que ajustarse. \u201cLa recesi\u00f3n econ\u00f3mica que se dio como consecuencia del cambio de modelo econ\u00f3mico, pasando de una econom\u00eda basada en la emisi\u00f3n monetaria y la inflaci\u00f3n para financiar un gasto p\u00fablico muy elevado, a una sin emisi\u00f3n y con gasto p\u00fablico en fuerte desaceleraci\u00f3n, gener\u00f3 una contracci\u00f3n del poder de consumo y una disminuci\u00f3n del PIB\u201d, indica Alejandro Zapata<\/strong>, gerente general de NB Group.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste cambio llev\u00f3 a replantear nuestro modelo de negocio, b\u00e1sicamente en estrategias de reducci\u00f3n de los stocks y menor volumen de toneladas transportadas. El trabajo fue puertas para adentro, para buscar la eficiencia en cada etapa del proceso, encontrar ahorros y lograr ser m\u00e1s competitivos, ya que la estanflaci\u00f3n hizo m\u00e1s dif\u00edcil de trasladar los incrementos en toda la cadena a las tarifas\u201d, agrega.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe suma a esto una complejidad adicional, que es la p\u00e9rdida de competitividad en el transporte terrestre internacional respecto de los dem\u00e1s pa\u00edses de la regi\u00f3n. Con un d\u00f3lar tendiente a la baja y los costos del transporte en alza, b\u00e1sicamente por el aumento de mano de obra y el combustible, se perdi\u00f3 participaci\u00f3n respecto de competidores de naciones como Chile; Paraguay; Chile y Brasil\u201d, aclara.<\/p>\n\n\n\n

\u201cConvivir con una fuerte inflaci\u00f3n, al menos los primeros meses del a\u00f1o pasado, y operar con la ca\u00edda del volumen provocada por la disminuci\u00f3n del consumo fue el principal desaf\u00edo para nuestro sector\u201d, confirma Gabriel Vinitzky<\/strong>, gerente general de Log-In Farma, empresa miembro de CEDOL.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa inflaci\u00f3n impact\u00f3 fuertemente en los costos. Se trabaj\u00f3 minuciosamente en evaluar n\u00fameros, con el fin de intentar contener los gastos y tratar de que los clientes acompa\u00f1en con la tarifa. Tambi\u00e9n se trabaj\u00f3 obsesivamente en buscar eficiencias, dado que ciertas empresas se mostraron muy comprometidas en t\u00e9rminos de gastos\u201d, asegura.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTuvimos que afrontar el desaf\u00edo de la recesi\u00f3n, que impact\u00f3 en la baja del consumo. Particularmente, se sinti\u00f3 la ca\u00edda del volumen, por el sinceramiento de los stocks que estaban sobredimensionados ante la falta de un precio estable por la elevada inflaci\u00f3n. Tuvimos que ajustar operaciones y buscar la mayor productividad. Nos enfocamos en ser m\u00e1s detallistas en los ajustes y en los servicios que ofrecemos\u201d, subraya Alejandro Spadone<\/strong>, director de TP Log\u00edstica, empresa miembro de CEDOL <\/p>\n\n\n\n

\u201cEl 2024 termin\u00f3 como un a\u00f1o de transici\u00f3n que no gener\u00f3 un gran efecto de cambio en el mercado. Tuvimos mucha desaceleraci\u00f3n en los servicios de nuestros dep\u00f3sitos fiscales, ya que hubo un gran freno en el comercio internacional, que reci\u00e9n empez\u00f3 a reactivarse para fin de a\u00f1o. As\u00ed logramos sostenernos y ahora me animo a decir que las operaciones que proyectamos van a requerir nuevos recursos, con la reactivaci\u00f3n que estimamos para 2025\u201d, conf\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSe recupera alg\u00fan sector?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEl 2024 fue un a\u00f1o de contracci\u00f3n y ajuste, con una ca\u00edda en el PBI per c\u00e1pita. Sin embargo, la disminuci\u00f3n de la inflaci\u00f3n podr\u00eda llevar a una ligera recuperaci\u00f3n en 2025. Este leve rebote, que representar\u00e1 un retorno a los niveles de 2023, nos permitir\u00e1 empezar a ver una mejora en el poder adquisitivo y un impulso al consumo, especialmente en sectores de bienes y servicios masivos\u201d, pronostica Hern\u00e1n S\u00e1nchez<\/strong>, presidente de la Federaci\u00f3n Argentina de Empresas de Transporte y Log\u00edstica (FAETyL) y de la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL).<\/p>\n\n\n\n

\u201cUn crecimiento sostenido del 2% anual con baja inflaci\u00f3n no es algo inalcanzable, siempre y cuando mantengamos el orden macroecon\u00f3mico y consolidemos un programa con super\u00e1vit fiscal y de cuenta corriente. Hay cierta sensaci\u00f3n de que se est\u00e1n ordenando muchas cosas. Falta convencernos de que eso va a durar\u201d, contin\u00faa.<\/p>\n\n\n\n

Pablo Canessa<\/strong>, director Comercial de Loginter, coincide: \u201cSe espera un rebote de los vol\u00famenes para el segundo semestre del 2025, que requerir\u00e1 inversiones en transporte, equipamiento y tecnolog\u00eda para acompa\u00f1ar las demandas de un mercado que crecer\u00e1 por sectores. La apertura de importaciones y la apreciaci\u00f3n del peso argentina son dos catalizadores para la aceleraci\u00f3n de este tipo proyectos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con sus perspectivas, \u201cla industria del oil & gas liderar\u00e1 la recuperaci\u00f3n de los vol\u00famenes y necesitar\u00e1 soluciones para poder gestionar un crecimiento vertiginoso del transporte de insumos hacia Vaca Muerta\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, asegura que \u201clos microalmacenes urbanos podr\u00edan ser la soluci\u00f3n al crecimiento del e-commerce, que no escap\u00f3 a la ca\u00edda generalizada del consumo, pero fue la actividad que m\u00e1s r\u00e1pido se recuper\u00f3. En ciudades como Buenos Aires, esta tendencia es aplicable con alianzas estrat\u00e9gicas y el uso de espacios existentes como nodos log\u00edsticos, reduciendo los tiempos de entrega\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ignacio Gallo<\/strong>, director comercial de Exolog\u00edstica, precisa al respecto que \u201cel e-commerce contin\u00faa su senda de crecimiento sostenido, lo mismo que la b\u00fasqueda por parte de los clientes de socios que puedan brindar soluciones integrales end-to-end para sus cadenas de valor, desde servicios portuarios, de comercio exterior, dep\u00f3sito fiscal, almacenamiento y distribuci\u00f3n en sus diferentes modalidades. Por eso, prevemos un escenario de mayor crecimiento y demanda que acompa\u00f1e las nuevas demandas del mercado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLas ventas online ya representaron el 20% del total del comercio minorista, impulsando la demanda de servicios log\u00edsticos eficientes y r\u00e1pidos, especialmente en la \u00faltima milla. Adem\u00e1s, con la apertura de las importaciones, el sector podr\u00e1 crecer exponencialmente en nuevos desarrollos apuntando a ganar productividad y seguridad\u201d, apuesta a su turno Gabriel Garc\u00eda Polignano, director ejecutivo de Celsur.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Alejandro Spadone, director de TP Log\u00edstica, \u201cse vienen muchos cambios en la forma de prestar servicios log\u00edsticos, sobre todo en lo relacionado con el comercio de cercan\u00eda, por los nuevos h\u00e1bitos de los consumidores. Gran parte de ese cambio lo vemos en los alimentos, motivo por el cual apostamos al crecimiento de la log\u00edstica de fr\u00edo y lanzamos un proyecto para la creaci\u00f3n de un nuevo centro log\u00edstico con una inversi\u00f3n estimada en 50 millones de d\u00f3lares\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En lo que respecta a la log\u00edstica de la salud, Gabriel Vinitzky, gerente general de Log-In Farma, cree que a\u00fan hay mucho por hacer y crecer. \u201cPor eso, estamos incorporando 25.000 metros cuadrados en nuestra planta principal, para pasar de 40.000 a 65.000, con el fin de seguir sumando clientes. Asimismo, estamos convencidos de que seguir focaliz\u00e1ndonos en soluciones personalizadas para pacientes es un gran paso muy valorado por los dadores de carga y principalmente por los destinatarios, es decir los clientes de nuestros clientes\u201d, observa.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, analiza que, si bien \u201cla inflaci\u00f3n, tal como sucedi\u00f3 en los \u00faltimos meses, seguir\u00e1 contenida, a\u00fan falta para una interesante reactivaci\u00f3n del consumo, por lo cual deberemos adaptarnos a las nuevas realidades y desarrollar acciones de mejora continua que generen eficiencias palpables en el corto plazo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, Alejandro Zapata, gerente general de NB Group, entiende que los eventuales pilares del futuro crecimiento en la Argentina ser\u00e1n tres sectores en lo que la log\u00edstica juega un papel relevante: la miner\u00eda, la energ\u00eda y el agro. \u201cSupongo que estamos a\u00fan en proceso de transici\u00f3n en el que vemos mayor racionalidad a la hora de la planificaci\u00f3n de insumos y materias primas y, adem\u00e1s, la conocida pr\u00e1ctica de estoquear productos terminados por el efecto inflaci\u00f3n, adem\u00e1s de que vemos acrecentarse las importaciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsperamos que los tres principales sectores traccionen de forma tal que cada uno se vea beneficiado con mayor crecimiento. Aparecer\u00e1n nuevas oportunidades mediante la importaci\u00f3n en alza. Habr\u00e1 menos intermediaci\u00f3n, y la log\u00edstica ser\u00e1 clave para proponer modelos en los que se generen grandes oportunidades para llegar al consumidor con productos m\u00e1s econ\u00f3micos. Nosotros jugaremos un rol protag\u00f3nico en este tema\u201d, asegura.<\/p>\n\n\n\n

Para ello, indica que es necesario \u201cun fuerte trabajo puertas adentro en mejorar la productividad, sabiendo que ser\u00e1 cada vez m\u00e1s complejo trasladar costos y que habr\u00e1 mayor competencia por precios; flexibilidad a la hora de dise\u00f1ar cada servicio log\u00edstico de acuerdo con la necesidad de cada cliente en particular, y una adaptaci\u00f3n r\u00e1pida a las nuevas pautas comerciales de libre comercio y menos regulaciones en todos los \u00f3rdenes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Como conclusi\u00f3n, bien valen las palabras de Mara G\u00f3mez, socia gerente de Raypac y miembro de la Comisi\u00f3n Directiva de ARLOG: \u201cSi el recupero de la econom\u00eda es genuino y sostenible, seguramente llegar\u00e1n muy buenas oportunidades de crecimiento en todos los eslabones de la cadena log\u00edstica, desde el dador de carga a quien lo transporta y recibe. Se tiene que generar un efecto domin\u00f3, que tardar\u00e1 unos meses en visualizarse, porque son muchos a\u00f1os de atraso y congelamiento. Tenemos que ser pacientes para que el crecimiento sea serio y de largo plazo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nota publicada en la revista \u00c9nfasis Log\u00edstica de marzo.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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