{"id":3880,"date":"2025-03-31T13:33:04","date_gmt":"2025-03-31T13:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3880"},"modified":"2025-03-31T18:22:10","modified_gmt":"2025-03-31T18:22:10","slug":"perfiles-logisticos-alejandro-zapata-gerente-general-de-nb-group","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/perfiles-logisticos-alejandro-zapata-gerente-general-de-nb-group\/","title":{"rendered":"PERFILES LOG\u00cdSTICOS: ALEJANDRO ZAPATA, GERENTE GENERAL DE NB GROUP"},"content":{"rendered":"\n

\u201cEl costo log\u00edstico ronda entre 1 y 6%, con lo cual no es formador de precios.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alejandro Zapata tiene 49 a\u00f1os de edad, es licenciado en Administraci\u00f3n de Empresas por la UBA y cuenta con un posgrado en Log\u00edstica de la UADE. Desde el 2006 se desempe\u00f1a en el sector.<\/p>\n\n\n\n

-Para usted, la log\u00edstica es\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Es sumamente estrat\u00e9gica para la regi\u00f3n. Cada organizaci\u00f3n busca optimizar, conectar, mayor eficiencia, en el mejor tiempo posible y al menor costo. Creo que somos parte de una generaci\u00f3n que trabaja d\u00eda a d\u00eda en brindar soluciones innovadoras, y con muchas herramientas disponibles. Veremos grandes avances en este sector en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfC\u00f3mo describir\u00eda la actualidad del sector en nuestro pa\u00eds?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Como muchos otros, buscamos ser m\u00e1s eficientes puertas para adentro. A\u00fan es un momento de transici\u00f3n en el que debemos adaptarnos al nuevo modelo econ\u00f3mico. En materia de infraestructura, tenemos un d\u00e9ficit creciente en el estado de las rutas. Por lo tanto, se requieren inversiones urgentes y mayor conectividad. Un tema cada vez m\u00e1s relevante es la importancia que nuestro sector le est\u00e1 dando a la sustentabilidad, con un nivel de conciencia muy grande y un compromiso que atraviesa a todos. Esto se est\u00e1 enfrentando desde la utilizaci\u00f3n de unidades a GNC y el\u00e9ctricas hasta el tratamiento de residuos para reciclaje, naves log\u00edsticas sustentables y digitalizaci\u00f3n. Se nota un nivel cada vez m\u00e1s profesional y colaborativo, orientado a las necesidades m\u00e1s complejas de los clientes. Eso hace que debamos mejorar continuamente para estar a la altura de la exigencia del mercado.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfC\u00f3mo son los profesionales y recursos humanos del sector? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Los profesionales muestran un marcado crecimiento. Hay m\u00faltiples ofertas acad\u00e9micas y de cursos de formaci\u00f3n para el sector, que brindan aspectos t\u00e9cnicos y estrat\u00e9gicos clave para nuestra industria. Cabe aclarar que es fundamental una pol\u00edtica de retenci\u00f3n del talento. Por otro lado, se puede observar que hay posiciones que siguen siendo dif\u00edciles de cubrir, principalmente choferes para el transporte de carga.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfCu\u00e1l es su visi\u00f3n estrat\u00e9gica de la log\u00edstica como negocio?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-La log\u00edstica seguir\u00e1 en expansi\u00f3n, dado que las empresas entienden la importancia de buscar especialistas que se ocupen de encontrar eficiencia y generar valor a sus clientes al menor costo. Pienso que los sectores de miner\u00eda y energ\u00eda ser\u00e1n motores para la expansi\u00f3n y crecimiento del pa\u00eds, generando tracci\u00f3n en todas las dem\u00e1s industrias y el consumo masivo. Esto demandar\u00e1 mayor inversi\u00f3n y crecimiento log\u00edstico. El futuro se vislumbra pr\u00f3spero para un sector cada vez m\u00e1s protagonista. A su vez, ser\u00e1 cada vez m\u00e1s complejo y personalizado. Las entregas puerta a puerta seguir\u00e1n creciendo, dada las preferencias crecientes de los consumidores por esta modalidad. No tengo dudas de que la tecnolog\u00eda es y ser\u00e1 central. La necesidad de adecuar e implementar mejores formas log\u00edsticas, m\u00e1s eficientes y con informaci\u00f3n din\u00e1mica y predictiva, con mucha centralidad en la utilizaci\u00f3n de la inteligencia artificial, seguir\u00e1 siendo central. <\/p>\n\n\n\n

-\u00bfHay un \u00e1rea dentro de la log\u00edstica en la actualidad que destaque por sobre el resto o sea clave a futuro? \u00bfPor qu\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-La log\u00edstica de \u00faltima milla es el tema central y lo seguir\u00e1 siendo en el futuro. Hay mucho campo para crecer y, sobre todo, para mejorar. Nos resta un largo camino para adaptarnos a las necesidades crecientes de los consumidores y de las distintas empresas. <\/p>\n\n\n\n

-\u00bfLa log\u00edstica argentina es tan cara como sostienen desde ciertos sectores?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Es una falacia. Es muy simple hablar sin contar con informaci\u00f3n y echarle la culpa a un sector u otro. Para hablar de costos, es central primero conocer c\u00f3mo se compone la estructura de un servicio, cu\u00e1nto pesa cada driver de costo y qu\u00e9 incidencia tiene el sector, de modo tal de trabajar en cuanto a eficiencia y oportunidades de mejora. Gran parte de la estructura de costos est\u00e1 formada por variables no controladas como la carga tributaria, el precio del combustible y la mano de obra. Otro aspecto importante de este asunto es que comparan cosas que no son comunes, como el transporte mar\u00edtimo de un contenedor versus el transporte de un contenedor por carretera. Sabemos que no es lo mismo, como as\u00ed tampoco es comparativo el peso de un contenedor en un barco con una cantidad considerable de Teus versus ese mismo en un cami\u00f3n que debe absorber la totalidad.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfQu\u00e9 reflexi\u00f3n hace cuando escucha que hablan de la log\u00edstica como culpable de la suba de precios en productos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Que no saben o no quieren hacer de forma correcta los c\u00e1lculos. En la Argentina, el costo log\u00edstico ronda entre el 1 y 6%, dependiendo de la actividad, con lo cual podemos inferir que no es formador de precios. Obviamente que es parte del costo, pero no tiene un peso tal como tantas veces se declara. <\/p>\n\n\n\n

-\u00bfCu\u00e1les son los principales problemas que afronta la log\u00edstica argentina? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pienso que hay tres aspectos relevantes. En primer lugar, la log\u00edstica de \u00faltima milla. Es un desaf\u00edo constante que demanda una mayor eficiencia para atender a las necesidades de los consumidores. Luego, la infraestructura deficiente que tiene la Argentina, en cuanto a rutas y conectividad entre ciudades. Y en tercer lugar, la mayor utilizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda al servicio de la log\u00edstica, espec\u00edficamente la inteligencia artificial.<\/p>\n\n\n\n

-Si le tocara armar un Plan Log\u00edstico Nacional a 15 a\u00f1os, \u00bfcu\u00e1les ser\u00edan los tres primeros puntos que definir\u00eda como esenciales?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Primero, infraestructura y conectividad nacional y con los pa\u00edses lim\u00edtrofes para un esquema intermodal. Segundo, procurar una flexibilizaci\u00f3n laboral que se adapte a las necesidades del sector, lo que facilitar\u00eda la creaci\u00f3n de numerosos puestos laborales. Fomentar la capacitaci\u00f3n especializada mediante leyes que permitan instrumentar una escuela de choferes a partir de los 18 a\u00f1os de edad, para captar aquellos j\u00f3venes que salen de la escuela media, sin tener que esperar a los 21 a\u00f1os, como en el presente. Tercero, trabajar los aspectos impositivos que faciliten la competitividad en el sector. Es necesario eliminar impuestos redundantes, reducir la carga nacional, provincial y municipal, facilitando el desarrollo de inversiones que son de gran necesidad. <\/p>\n\n\n\n

-Para 2050, la log\u00edstica argentina\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Lograr\u00e1 certidumbre. Si conseguimos, como Naci\u00f3n, tener un plan pol\u00edtico-econ\u00f3mico sostenido y sostenible en el tiempo, podremos al fin planificar a corto, mediano y largo plazo, logrando un pensamiento estrat\u00e9gico que agregue valor a todos. Seguimos pensando en el corto plazo, en el d\u00eda a d\u00eda, y debemos comenzar a pensar mucho m\u00e1s de forma estrat\u00e9gica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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