{"id":3615,"date":"2024-03-14T14:28:46","date_gmt":"2024-03-14T14:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3615"},"modified":"2024-03-14T14:28:46","modified_gmt":"2024-03-14T14:28:46","slug":"el-aumento-de-los-costos-logisticos-en-febrero-fue-de-814","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/el-aumento-de-los-costos-logisticos-en-febrero-fue-de-814\/","title":{"rendered":"EL AUMENTO DE LOS COSTOS LOG\u00cdSTICOS EN FEBRERO FUE DE 8,14%"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Buenos Aires, 4 de marzo de 2024.-<\/strong> La Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evoluci\u00f3n del <strong>\u00cdndice de Costos Log\u00edsticos Nacionales<\/strong> elaborado para la<strong> C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL)<\/strong>,correspondiente al mes de febrero 2024.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Durante dicho per\u00edodo tuvo lugar el impacto del segundo tramo del acuerdo paritario del mes de diciembre 2023 (21% sobre los salarios de diciembre), as\u00ed como aumentos en combustible (5,52%), reparaciones (6,66%), seguros (25,93%) y gastos generales (33,56%). En las operaciones de almacenaje se destaca el fuerte aumento en el costo de la energ\u00eda el\u00e9ctrica (119,3%), con incrementos tambi\u00e9n en alquiler (8,36%), pallets (15,80%) y film stretch (5,64%). Tambi\u00e9n se produjeron subas en el \u00cdndice de precios internos al por mayor, IPIM (18%) y en telecomunicaciones (25,1%).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><br><\/td><td><strong>FEBRERO 2024<\/strong><\/td><td><strong>IMPACTO 2024<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>CEDOL Con Costos de Transporte<\/strong><\/td><td><strong>8,14%<\/strong><\/td><td><strong>30,46%<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>CEDOL Sin Costos de Transporte<\/strong><\/td><td><strong>15,57%<\/strong><\/td><td><strong>39,69%<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Distribuci\u00f3n Urbana Con Acompa\u00f1ante<\/strong><\/td><td><strong>12,56%<\/strong><\/td><td><strong>42,32%<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Distribuci\u00f3n Urbana Sin Acompa\u00f1ante<\/strong><\/td><td><strong>11,44%<\/strong><\/td><td><strong>40,98%<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong><em>Incremento del combustible y mano de obra durante el mes de marzo&nbsp;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El incremento del combustible en los primeros d\u00edas del mes de marzo, del orden del 7,25%, as\u00ed como el aumento salarial firmado para este mes (25% sobre los valores de febrero), motivaron la elaboraci\u00f3n de una proyecci\u00f3n de impacto para el mes en curso por parte del Departamento T\u00e9cnico de CEDOL. De esta forma, los valores proyectados para el mes de marzo 2024 son los siguientes:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><br><\/td><td><strong>MARZO&nbsp; 2024<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>CEDOL Con Costos de Transporte<\/strong><\/td><td><strong>8,34%<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>CEDOL Sin Costos de Transporte<\/strong><\/td><td><strong>18,24%<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Distribuci\u00f3n Urbana Con Acompa\u00f1ante<\/strong><\/td><td><strong>12,82%<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Distribuci\u00f3n Urbana Sin Acompa\u00f1ante<\/strong><\/td><td><strong>8,81%<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong><em>Otros costos no contemplados<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Como todos los meses, recordamos que los incrementos en las polin\u00f3micas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos y de uso p\u00fablico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Existe una serie de <strong>costos ocultos<\/strong>, que, por su dificultad de medici\u00f3n para integrar el \u00edndice, no se reflejan, pero sin lugar a duda tambi\u00e9n afectan los costos de Log\u00edstica (valores de unidades entre precio oficial y real, la dificultad de los repuestos de origen importado, lo mismo con los valores de neum\u00e1ticos y mantenimiento, entre otros).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos log\u00edsticos, a excepci\u00f3n -precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acerca de CEDOL (Integrante de FAETyl)&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos se fund\u00f3 en noviembre de 1998 para asumir la representaci\u00f3n de las empresas que tienen como principal actividad la prestaci\u00f3n de servicios log\u00edsticos: traslado, almacenamiento, ensamble y procesos industriales, fraccionamiento de mercader\u00edas para su transporte y distribuci\u00f3n, ejerciendo el control, la administraci\u00f3n de la informaci\u00f3n y la responsabilidad en las etapas de la cadena de abastecimiento. Es de observar que la presente edici\u00f3n lleva m\u00e1s de 20 a\u00f1os, pues comenz\u00f3 en enero 2002 como efecto de la crisis de 2001.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires, 4 de marzo de 2024.- La Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-3615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estadisticas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>EL AUMENTO DE LOS COSTOS LOG\u00cdSTICOS EN FEBRERO FUE DE 8,14% &#187; 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