{"id":3461,"date":"2023-08-31T14:52:47","date_gmt":"2023-08-31T14:52:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3461"},"modified":"2023-10-09T08:38:10","modified_gmt":"2023-10-09T08:38:10","slug":"noticias-del-sector-58","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/noticias-del-sector-58\/","title":{"rendered":"NOTICIAS DEL SECTOR"},"content":{"rendered":"\n

Novedades de Agosto: FAETyL Y FADEEAC acordaron un aumento salarial para los trabajadores del sector \u2013 AECA: Nuevo \u00edndice mensual de evoluci\u00f3n de costos de los servicios de \u00faltima milla y postales.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

FAETyL Y FADEEAC acordaron un aumento salarial para los trabajadores del sector<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En virtud de la realidad econ\u00f3mica que vive el pa\u00eds, y ante el pedido de la Federaci\u00f3n Nacional de Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas, Log\u00edstica y Servicios, de reabrir de manera anticipada las negociaciones paritarias, la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades de Transporte y Log\u00edstica (FAETyL) y la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), acordaron junto con el gremio otorgar un incremento salarial del 61% por 6 meses.<\/p>\n\n\n\n

En estos momentos dif\u00edciles, es fundamental para el sector, como generador de empleo y parte fundamental del motor de desarrollo del pa\u00eds, que los colaboradores se sientan acompa\u00f1ados por las empresas en las cuales se desempe\u00f1an. Priorizar la paz social y el trabajo digno siempre estar\u00e1n dentro de los objetivos que promueve CEDOL a trav\u00e9s de la federaci\u00f3n en la que participa activamente.<\/p>\n\n\n\n

El acuerdo alcanzado, que prev\u00e9 un ajuste total del 61% para el per\u00edodo septiembre 2023 \u2013 febrero 2024, se har\u00e1 efectivo en 3 tramos: 25% en septiembre de 2023; 18% en noviembre de 2023; y 18% en enero de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Nuevo \u00edndice mensual de evoluci\u00f3n de costos de los servicios de \u00faltima milla y postales <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n de Empresas de Correo de la Rep\u00fablica Argentina \u2014AECA\u2014 homolog\u00f3 el \u00cdndice de Mayores Costos (IMC) del sector, junto a la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional.<\/p>\n\n\n\n

La herramienta t\u00e9cnica, desarrollada en conjunto con el Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de la UTN, permite medir y actualizar mensualmente los costos de \u00faltima milla y postales <\/p>\n\n\n\n

De esta manera, AECA presenta un \u00edndice de costos transparente y auditado que brinda un marco de actuaci\u00f3n que permite a las empresas trabajar en forma profesional y sostenible, con servicios de excelencia. Esta cuesti\u00f3n toma mayor relevancia en un contexto de aumento de costos sistem\u00e1ticos, producto de los desequilibrios macroecon\u00f3micos, y se transforma en una herramienta fundamental para los consumidores <\/p>\n\n\n\n

El IMC fija los costos de referencia y mide 16 rubros entre los que se destacan tres grupos: mano de obra, transporte y otros gastos, que incluye: embalaje, patentes, seguros, alquileres e insumos, entre otros. Para el caso del servicio postal, la mano de obra alcanza el 65%, el costo el transporte un 23% y otros gastos, un 12%. Y con respecto a la \u00faltima milla, la estructura de costos est\u00e1 compuesta por un 47% de mano de obra, 41% de transporte y 12% de otros gastos. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEl crecimiento exponencial del e-commerce impact\u00f3 en la estructura log\u00edstica de todos los operadores. En tal sentido, contar con un \u00edndice de costos para cada especialidad nos permite aportar transparencia para los consumidores y formalidad al sector, y a la vez evitar pr\u00e1cticas de dumping que tanto da\u00f1o hacen\u201d, asegur\u00f3 el presidente de AECA, Carlos Cirimelo. <\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que las empresas postales acompa\u00f1an los nuevos modelos de negocio de venta online y brindan servicios acordes a los nuevos h\u00e1bitos de consumo de los usuarios.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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