{"id":3417,"date":"2023-07-14T15:47:23","date_gmt":"2023-07-14T15:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3417"},"modified":"2023-07-14T15:47:24","modified_gmt":"2023-07-14T15:47:24","slug":"los-costos-del-transporte-y-logistica-moderados-pero-siguen-creciendo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/los-costos-del-transporte-y-logistica-moderados-pero-siguen-creciendo\/","title":{"rendered":"Los costos del Transporte y Log\u00edstica moderados, pero siguen creciendo"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Buenos Aires, 5 de julio 2023 &#8211;<\/strong> La Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evoluci\u00f3n del <strong>\u00cdndice de Costos Log\u00edsticos Nacionales<\/strong> elaborado para la<strong> C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (<\/strong><a href=\"https:\/\/www.cedol.org.ar\/\"><strong>CEDOL<\/strong><\/a><strong>)<\/strong>, correspondiente al mes de junio 2023.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Durante <strong>este mes de junio 2023, <\/strong>los costos en log\u00edstica mostraron una baja con respecto a los meses anteriores, sin embargo, mantienen un comportamiento con tendencia positiva que deriva del calentamiento de la econom\u00eda en general.<\/p>\n\n\n\n<p>El combustible mantiene su protagonismo desde comienzo del a\u00f1o, este mes con un impacto del 5,52%. Y se registraron fuertes subas en los rubros de Seguros (20,73%) Lubricantes (8%) y Material Rodante (7,28%). Todos estos porcentajes provienen de los \u00edtems del indicador que elabora la FADEEAC.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A estas variaciones se suman otras menores, dando un como resultado un aumento de m\u00e1s del 50% en el primer semestre 2023 para los indicadores que se emiten desde CEDOL:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><br><\/td><td><strong>JUNIO&nbsp; 2023<\/strong><\/td><td><strong>Impacto a\u00f1o 2023<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>CEDOL Con Costos de Transporte<\/strong><\/td><td><strong>5.21 %<\/strong><\/td><td><strong>52.23 %<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>CEDOL Sin Costos de Transporte<\/strong><\/td><td><strong>1.70 %<\/strong><\/td><td><strong>48.28 %<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Distribuci\u00f3n Urbana Con Acompa\u00f1ante<\/strong><\/td><td><strong>2.94 %<\/strong><\/td><td><strong>52.51 %<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Distribuci\u00f3n Urbana Sin Acompa\u00f1ante<\/strong><\/td><td><strong>4.02 %<\/strong><\/td><td><strong>55.53 %<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>El primer semestre en promedio supera el 50% de variaci\u00f3n en los costos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tomando la medici\u00f3n de los \u00faltimos 12 meses (mayo 2022 a junio 2023) se puede observar que todos los indicadores siguen por encima de los tres d\u00edgitos, claramente marcando la tendencia alcista.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CEDOL con costos de transporte 126,25 % &nbsp;<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>CEDOL sin costos de transporte 113,92 %<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Distribuci\u00f3n con acompa\u00f1ante 122,52 %<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Distribuci\u00f3n sin acompa\u00f1ante 127,29 %&nbsp;<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Otros costos no contemplados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Como todos los meses, recordamos que los incrementos en las polin\u00f3micas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos y de uso p\u00fablico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Existe una serie de <strong>costos ocultos<\/strong>, que, por su dificultad de medici\u00f3n para integrar el \u00edndice, no se reflejan, pero sin lugar a duda tambi\u00e9n afectan los costos de Log\u00edstica (valores de unidades entre precio oficial y real, la dificultad de los repuestos de origen importado, lo mismo con los valores de neum\u00e1ticos y mantenimiento, entre otros).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos log\u00edsticos, a excepci\u00f3n -precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores log\u00edsticos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Su publicaci\u00f3n, con los componentes completos, se puede consultar en la web de la c\u00e1mara:&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/\">www.cedol.org.ar<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acerca de CEDOL (Integrante de FAETyL)&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos se fund\u00f3 en noviembre de 1998 para asumir la representaci\u00f3n de las empresas que tienen como principal actividad la prestaci\u00f3n de servicios log\u00edsticos: traslado, almacenamiento, ensamble y procesos industriales, fraccionamiento de mercader\u00edas para su transporte y distribuci\u00f3n, ejerciendo el control, la administraci\u00f3n de la informaci\u00f3n y la responsabilidad en las etapas de la cadena de abastecimiento. <strong>Es de observar que la presente edici\u00f3n ha cumplido ya m\u00e1s de 20 a\u00f1os pues comenz\u00f3 en enero 2002 como efecto de la crisis del 2001.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires, 5 de julio 2023 &#8211; 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