{"id":3408,"date":"2023-06-30T15:34:53","date_gmt":"2023-06-30T15:34:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3408"},"modified":"2023-06-30T15:37:09","modified_gmt":"2023-06-30T15:37:09","slug":"alto-impacto-en-los-costos-logisticos-de-mayo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/alto-impacto-en-los-costos-logisticos-de-mayo-2\/","title":{"rendered":"ALTO IMPACTO EN LOS COSTOS LOG\u00cdSTICOS DE MAYO"},"content":{"rendered":"\n

\u00cdndice Nacional de Costos Log\u00edsticos UTN \/ CEDOL \u2013 Mayo 2023.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evoluci\u00f3n del \u00cdndice de Costos Log\u00edsticos Nacionales elaborado para la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL<\/a>), correspondiente al mes de mayo 2023.<\/p>\n\n\n\n

Llegando al quinto mes del a\u00f1o y con un nuevo impacto del acuerdo paritario firmado con camioneros, el mes de mayo vuelve a asombrar con un incremento que vaticina un primer semestre de alto crecimiento de los costos operativos que conforman el sector.<\/p>\n\n\n\n

Durante mayo, continu\u00f3 la tendencia a la suba, siendo muy significativo el aumento en energ\u00eda el\u00e9ctrica que se hizo notar con un crecimiento del 59,28%. Vale aclarar que el \u00cdndice CEDOL se calcula tomando como base un dep\u00f3sito que almacena productos secos, por lo tanto, esta suba es mayor para las operaciones log\u00edsticas de productos refrigerados y\/o congelados.<\/p>\n\n\n\n

Al componente energ\u00eda lo acompa\u00f1a en particular el tercer tramo de paritarias acordado en un 27% con base octubre 2022, impacto que se vio aumentado por un reciente acuerdo firmado por el sector empresarial y el Sindicato en un aporte patronal a la Obra Social sindical de $3.200 mensual por empleado y por un lapso de 6 meses (hasta octubre 2023). Como dato adicional, se debe considerar que en la ecuaci\u00f3n del \u00edndice CEDOL no se contempla el impacto de otro componente acordado con el Sindicato que refiere al pago de guarder\u00edas para empleados con ni\u00f1os\/ni\u00f1as de 45 d\u00edas hasta 3 a\u00f1os de edad; estos incrementos deber\u00e1n ser consensuados de manera privada. Vale recordar que el cuarto y \u00faltimo tramo hasta ahora acordado por paritarias tendr\u00e1 su impacto en el mes de agosto de 2023.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los componentes vinculados al transporte (provenientes de datos calculados por FADEEAC), el precio del gasoil mantuvo el nivel de crecimiento teniendo en mayo un crecimiento del 4,86% y el otro rubro que tuvo fuerte impacto fueron los peajes con un 42,78%. Por otro lado, la incidencia de mano de obra que contempla FADEEAC tiene en su incremento adicional un 2,5% de rama (Acordado por CCT) y el pago especial detallado en el p\u00e1rrafo anterior por aporte a la obra social del Sindicato.<\/p>\n\n\n\n


<\/td>		Mayo 2023<\/strong><\/td>Impacto a\u00f1o 2023<\/strong><\/td><\/tr>
CEDOL Con Costos de Transporte<\/td>11,99 %<\/td>44,69 %<\/td><\/tr>
CEDOL Sin Costos de Transporte<\/td>16,04 %<\/td>45,81 %<\/td><\/tr>
Distribuci\u00f3n Urbana Con Acompa\u00f1ante<\/td>15,78 %<\/td>48,17 %<\/td><\/tr>
Distribuci\u00f3n Urbana Sin Acompa\u00f1ante<\/td>15,06 %<\/td>49,52 %<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Al tomar la medici\u00f3n de los \u00faltimos 12 meses (junio 2022 – mayo 2023), se puede observar que se mantiene la tendencia muy por encima del 100% pr\u00e1cticamente en todos los indicadores:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • CEDOL Con Costos de Transporte: 132,29 %<\/li>\n\n\n\n
  • CEDOL Sin Costos de Transporte: 112,47 %<\/li>\n\n\n\n
  • Distribuci\u00f3n Con acompa\u00f1ante: 124,93 %<\/li>\n\n\n\n
  • Distribuci\u00f3n Sin acompa\u00f1ante: 130,95 % <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Otros costos no contemplados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Estos datos nos posicionan en un primer semestre que realmente necesita que todo el sector en su conjunto trabaje en temas que permitan mejorar la productividad para lograr que empresas generadoras de carga y empresas de servicio no pierdan rentabilidad en sus negocios.<\/p>\n\n\n\n

    Recordamos que los incrementos en las polin\u00f3micas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos por todo el mercado de operaciones log\u00edsticas, pero tambi\u00e9n hay costos ocultos que est\u00e1n afectando al negocio y al desempe\u00f1o de la industria. Dichos costos ocultos son complejos de medir con una metodolog\u00eda uniforme y por ende no se incluyen en los indicadores de costos log\u00edsticos. <\/p>\n\n\n\n

    El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos log\u00edsticos, a excepci\u00f3n \u2013precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores log\u00edsticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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