{"id":3374,"date":"2023-05-09T03:54:41","date_gmt":"2023-05-09T03:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3374"},"modified":"2023-05-09T03:55:56","modified_gmt":"2023-05-09T03:55:56","slug":"abril-cerro-con-otra-fuerte-suba-de-costos-logisticos-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/abril-cerro-con-otra-fuerte-suba-de-costos-logisticos-2\/","title":{"rendered":"ABRIL CERR\u00d3 CON OTRA FUERTE SUBA DE COSTOS LOG\u00cdSTICOS"},"content":{"rendered":"\n

\u00cdndice Nacional de Costos Log\u00edsticos UTN \/ CEDOL \u2013 Abril 2023.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evoluci\u00f3n del \u00cdndice de Costos Log\u00edsticos Nacionales<\/strong> elaborado para la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (<\/strong>CEDOL<\/strong><\/a>)<\/strong>, correspondiente al mes de Abril 2023. <\/p>\n\n\n\n

Durante abril, algunos de los costos de la Log\u00edstica mostraron nuevamente subas de sus componentes: el gas o\u00edl aument\u00f3 un 4,23%, los lubricantes un 7,50% y los neum\u00e1ticos un 7,25%, mientras que otros componentes ligados al cambio d\u00f3lar como las reparaciones y el material rodante crecieron un 13,60% y 13,71%, respectivamente. Todos estos incrementos porcentuales son tomados del indicador de la FADEEAC. <\/p>\n\n\n\n

A estas variaciones se suman importantes variaciones en el film stretch, los alquileres, el tipo de cambio oficial (6,26 %) y el IPIM (5,06%), que impactaron en el indicador de CEDOL con costos de transporte arrojara un 7,54% de incremento.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, el indicador CEDOL Sin Costos de Transporte present\u00f3 una menor variaci\u00f3n, sin embargo, se prev\u00e9 que el mismo sufrir\u00e1 un fuerte aumento por efecto del tercer tramo de paritarias (27% sobre la base de octubre 2022).  <\/p>\n\n\n\n


<\/td>		ABRIL  2023<\/strong><\/td>Impacto a\u00f1o 2023<\/strong><\/td><\/tr>
CEDOL Con Costos de Transporte<\/strong><\/td>7,54 %<\/strong><\/td>29,20 %<\/strong><\/td><\/tr>
CEDOL Sin Costos de Transporte<\/strong><\/td>2,03 %<\/strong><\/td>25,65 %<\/strong><\/td><\/tr>
Distribuci\u00f3n Urbana Con Acompa\u00f1ante<\/strong><\/td>3,91 %<\/strong><\/td>27,98 %<\/strong><\/td><\/tr>
Distribuci\u00f3n Urbana Sin Acompa\u00f1ante<\/strong><\/td>5,40 %<\/strong><\/td>29,94 %<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Se puede observar que en el primer cuatrimestre de 2023 casi todos los indicadores alcanzaron un 29% de incrementos en sus costos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como se mencion\u00f3 anteriormente, la suba mensual ha sido de alto impacto, lo cual tambi\u00e9n se refleja en los \u00edndices calculados desde FADEEAC<\/strong>, donde los guarismos para abril 2023 llegaron al 7,75%.<\/p>\n\n\n\n

Al tomar la medici\u00f3n de los \u00faltimos 12 meses (abril 2022 a abril 2023), se puede observar a todos los indicadores por arriba de los tres d\u00edgitos:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • CEDOL Con Costos de Transporte 129,76 %  <\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • CEDOL Sin Costos de Transporte 107,28 %<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Distribuci\u00f3n Con Acompa\u00f1ante 117,56 %<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Distribuci\u00f3n Sin Acompa\u00f1ante 122,73 % <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    NOTA IMPORTANTE SOBRE ANTICIPO DE MAYO 2023 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En mayo tenemos la certeza del impacto de incrementos de paritarias del 40\/89 y otros rubros que nos permiten proyectar un valor de base<\/strong> que actualizaremos al cumplir la primera quincena del presente mes. Esta proyecci\u00f3n de base nos arroja los siguientes datos:  <\/p>\n\n\n\n

      \n
    • CEDOL Con Costos de Transporte 8,14 %<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • CEDOL Sin Costos de Transporte 12,27 % <\/strong>(efecto mano de obra) <\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • Distribuci\u00f3n Con Acompa\u00f1ante    9,75 %<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • Distribuci\u00f3n Sin Acompa\u00f1ante   7,12 %<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Para estas mediciones ya se han tomado los incrementos de Mano de Obra de convenio con efecto mayo, el incremento de costos de seguridad y el incremento del combustible ya anunciado. <\/p>\n\n\n\n

      Otros costos no contemplados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Como todos los meses recordamos que los incrementos en las polin\u00f3micas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos por todo el mercado de operaciones Log\u00edsticas. Existen una serie de costos ocultos con dificultades en su medici\u00f3n como para integrar una polin\u00f3mica pero que tambi\u00e9n afectan los costos de hacer Log\u00edstica, tales como los valores de unidades entre precio oficial y real, la dificultad de los repuestos de origen importado, lo mismo con los valores de neum\u00e1ticos y mantenimiento <\/p>\n\n\n\n

      El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos log\u00edsticos, a excepci\u00f3n \u2013precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores log\u00edsticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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