{"id":3314,"date":"2023-02-28T16:15:32","date_gmt":"2023-02-28T16:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3314"},"modified":"2023-02-28T16:45:59","modified_gmt":"2023-02-28T16:45:59","slug":"costos-logisticos-aumentaron-en-enero-y-seguiran-subiendo-durante-febrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/costos-logisticos-aumentaron-en-enero-y-seguiran-subiendo-durante-febrero\/","title":{"rendered":"COSTOS LOG\u00cdSTICOS: AUMENTARON EN ENERO Y SEGUIR\u00c1N SUBIENDO DURANTE FEBRERO<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

\u00cdndice Nacional de Costos Log\u00edsticos UTN \/ CEDOL \u2013 Enero 2023.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evoluci\u00f3n del \u00cdndice de Costos Log\u00edsticos Nacionales<\/strong> elaborado para la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (<\/strong>CEDOL<\/strong><\/a>)<\/strong>, correspondiente al mes de enero 2023 y un anticipo de febrero 2023.<\/p>\n\n\n\n

Durante este mes de enero 2023<\/strong> algunos componentes de los costos de la Log\u00edstica mostraron nuevamente subas; fue el caso del gas oil que volvi\u00f3 a subir casi un 5%, los lubricantes un 4,50%, los neum\u00e1ticos un 3,82%, las reparaciones un 12,71% y el material rodante un 15,16%. Todos estos porcentajes provienen del indicador de la FADEEAC. Tambi\u00e9n han subido los costos de patentes y tasas en un 72,62%. <\/p>\n\n\n\n

Todos los mencionados y algunos otros costos como el film stretch, los metros cuadrados log\u00edsticos, el tipo de cambio oficial y el IPIM tambi\u00e9n repercutieron para que el indicador de CEDOL Con Costos de Transporte arrojara un 5,39% de incremento. <\/p>\n\n\n\n


<\/td>		Enero 2023<\/td>Impacto a\u00f1o 2023<\/td><\/tr>
CEDOL Con Costos de Transporte<\/td>5,39 %<\/strong><\/td>5,39 %<\/strong><\/td><\/tr>
CEDOL Sin Costos de Transporte<\/td>1,87 %<\/strong><\/td>1,87 %<\/strong><\/td><\/tr>
Distribuci\u00f3n Urbana Con Acompa\u00f1ante<\/td>3,98 %<\/strong><\/td>3,98 %<\/strong><\/td><\/tr>
Distribuci\u00f3n Urbana Sin Acompa\u00f1ante<\/td>5,49 %<\/strong><\/td>5,49 %<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Tal como se se\u00f1al\u00f3, la suba mensual ha sido de alto impacto y esto tambi\u00e9n se puede observar en la polin\u00f3mica de FADEEAC, donde los guarismos para enero de 2023 han sido del orden del 5,55%. <\/p>\n\n\n\n

Si tomamos la medici\u00f3n de los \u00faltimos 12 meses (enero 2022 – enero 2023) se puede observar que se mantiene la tendencia por encima del 100% pr\u00e1cticamente en todos los indicadores:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • CEDOL Con Costos de Transporte:   125,26 %<\/li>\n\n\n\n
  • CEDOL Sin Costos de Transporte:      88,92 %<\/li>\n\n\n\n
  • Distribuci\u00f3n Con acompa\u00f1ante:          101,21 %<\/li>\n\n\n\n
  • Distribuci\u00f3n Sin acompa\u00f1ante:           107,00 % <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    IMPORTANTE: MENCI\u00d3N PARA FEBRERO 2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Para febrero 2023 hay dos costos que est\u00e1n determinados: uno es el aumento del combustible ya previsto que ser\u00e1 del orden del 4,5% y el incremento de la mano de obra por efecto de la paritaria del CCT 40\/89 que fue fijada en un 27% a partir de febrero 2023 m\u00e1s el pago de la primera cuota del bono acordado. <\/p>\n\n\n\n

    Esto producir\u00e1 un incremento en cada indicador que rondar\u00e1 en los siguientes porcentajes: <\/p>\n\n\n\n

      \n
    • CEDOL Con costos de transporte:  8%<\/li>\n\n\n\n
    • CEDOL Sin costos de transporte: 16%<\/li>\n\n\n\n
    • Distribuci\u00f3n Con acompa\u00f1ante:    13%<\/li>\n\n\n\n
    • Distribuci\u00f3n Sin acompa\u00f1ante:       9%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Otros costos no contemplados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Como todos los meses recordamos que los incrementos en las polin\u00f3micas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos por todo el mercado de operaciones Log\u00edsticas. Existen una serie de costos ocultos con dificultades en su medici\u00f3n como para integrar una polin\u00f3mica pero que tambi\u00e9n afectan los costos de hacer Log\u00edstica, tales como la dificultad en abastecerse de combustibles que ha existido durante partes del presente a\u00f1o, lo mismo con la obtenci\u00f3n de neum\u00e1ticos y repuestos <\/p>\n\n\n\n

      El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos log\u00edsticos, a excepci\u00f3n \u2013precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores log\u00edsticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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