{"id":3265,"date":"2022-11-30T22:38:52","date_gmt":"2022-11-30T22:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3265"},"modified":"2022-11-30T22:38:52","modified_gmt":"2022-11-30T22:38:52","slug":"tendencia-alza-los-costos-logisticos-anticipo-del-indice-utn-cedol-noviembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/tendencia-alza-los-costos-logisticos-anticipo-del-indice-utn-cedol-noviembre\/","title":{"rendered":"Tendencia en alza de los costos log\u00edsticos: anticipo del \u00cdndice UTN-CEDOL de noviembre"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><b>Buenos Aires, 18 de noviembre de 2022<\/b> &#8211; La Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), <b>dio a conocer un anticipo del valor de piso de lo que se espera de incremento para el \u00cdndice de Costos Log\u00edsticos Nacionales<\/b> elaborado para la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos <b>(<\/b><a href=\"https:\/\/www.cedol.org.ar\/\"><span class=\"s1\"><b>CEDOL<\/b><\/span><\/a><b>)<\/b>, debido a las altas variaciones de los drivers principales que componen la estructura de costos log\u00edsticos durante la primera quincena de noviembre.<\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s2\"><b>Proyectado del \u00edndice de noviembre sobre la base de variaci\u00f3n de los principales drivers<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"p2\">El departamento de Estad\u00edstica de CEDOL pudo efectuar un c\u00e1lculo preliminar de las variaciones para el mes de noviembre.<\/p>\n<p class=\"p2\">Para realizar la proyecci\u00f3n, a los valores constantes del mes de octubre se incorporaron los ajustes de los aumentos establecidos de\u00a0<b>Mano de Obra del CCT 40\/89<\/b>,<b> <\/b>m\u00e1s las variaciones del tipo de cambio (al 17 de noviembre),\u00a0<b>el combustible y el IPIM.<\/b> El resultado arroj\u00f3 valores de incremento que ponen al sector en un estado de alerta, ya que afecta directamente a su competitividad.<\/p>\n<p class=\"p3\">Si se toma el incremento de salarios vigente por la paritaria del CCT 40\/89 (107% distribuido en varios meses), al mes de noviembre le corresponde aproximadamente un 29%. Y si se le suma el aumento del 7.5% de combustible que se implement\u00f3 a partir del 2 de noviembre, con s\u00f3lo dos incrementos, ya se puede anticipar un piso de variaci\u00f3n que tendr\u00e1n los \u00edndices de costos log\u00edsticos en noviembre 2022:<\/p>\n<table class=\"t1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\"><\/td>\n<td class=\"td2\" valign=\"middle\">\n<p class=\"p5\">PROYECTADO NOVIEMBRE 2022<\/p>\n<p class=\"p6\"><b>(sobre indicadores reales de la primera quincena) <\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td3\" valign=\"top\">\n<p class=\"p7\"><b>CEDOL Con Costos de Transporte<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td4\" valign=\"middle\">\n<p class=\"p8\"><b>10.01 %<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td5\" valign=\"top\">\n<p class=\"p7\"><b>CEDOL Sin Costos de Transporte<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td6\" valign=\"middle\">\n<p class=\"p8\"><b>20.17 %<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td5\" valign=\"top\">\n<p class=\"p7\"><b>Distribuci\u00f3n Urbana Con Acompa\u00f1ante<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td7\" valign=\"middle\">\n<p class=\"p8\"><b>15.81 %<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td8\" valign=\"top\">\n<p class=\"p7\"><b>Distribuci\u00f3n Urbana Sin Acompa\u00f1ante<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td9\" valign=\"middle\">\n<p class=\"p8\"><b>11.58 %<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p class=\"p2\">Es importante reiterar que estos valores\u00a0<b>son el piso de lo que se espera para el mes de noviembre<\/b>, ya que hay otros costos que se ajustan una vez finalizado el mes de an\u00e1lisis.<\/p>\n<p class=\"p10\"><b>Otros costos no contemplados<\/b><\/p>\n<p class=\"p10\">Como todos los meses recordamos que los incrementos en las polin\u00f3micas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos por todo el mercado de operaciones Log\u00edsticas. Existen una serie de costos ocultos con dificultades en su medici\u00f3n como para integrar una polin\u00f3mica pero que tambi\u00e9n afectan los costos de hacer log\u00edstica.<\/p>\n<p class=\"p10\">El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos log\u00edsticos, a excepci\u00f3n \u2013precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores log\u00edsticos. Su publicaci\u00f3n, con los componentes completos, se puede consultar en la web de la c\u00e1mara:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/\"><span class=\"s3\">www.cedol.org.ar<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"p11\"><span class=\"s4\"><b>Acerca de CEDOL (Integrante de FAETyL) <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"p11\">La C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos se fund\u00f3 en noviembre de 1998 para asumir la representaci\u00f3n de las empresas que tienen como principal actividad la prestaci\u00f3n de servicios log\u00edsticos: traslado, almacenamiento, ensamble y procesos industriales, fraccionamiento de mercader\u00edas para su transporte y distribuci\u00f3n, ejerciendo el control, la administraci\u00f3n de la informaci\u00f3n y la responsabilidad en las etapas de la cadena de abastecimiento. <b>Es de observar que la presente edici\u00f3n ha cumplido ya algo m\u00e1s de 20 a\u00f1os pues comenz\u00f3 en enero 2002 como efecto de la crisis del 2001.<\/b><\/p>\n<p class=\"p13\"><b>CONTACTO DE PRENSA <\/b><\/p>\n<p class=\"p14\">Agustina Monti<br \/>\n<a href=\"mailto:agustina.monti@gmail.com\"><span class=\"s1\">agustina.monti@gmail.com<\/span><\/a><br \/>\nTel. +54 9 11 6021 6785<\/p>\n<p class=\"p14\">Amelia Jauregui<br \/>\n<a href=\"mailto:amejauregui@gmail.com\"><span class=\"s1\">amejauregui@gmail.com<\/span><\/a><br \/>\n+54 11 6021 7542<span class=\"s5\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires, 18 de noviembre de 2022 &#8211; 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