Rafael Rodr\u00edguez Roda, director ejecutivo de la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL), disert\u00f3 en el evento.<\/i><\/b><\/p>\n
Rafael Rodr\u00edguez Roda, director ejecutivo de la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL), disert\u00f3 en el evento \u201cBrasil, origen y destino de nuevos negocios\u201d, organizado por el portal Todolog\u00edstica en San Pablo, Brasil, el pasado 5 de octubre.<\/p>\n
El ejecutivo de CEDOL realiz\u00f3 una presentaci\u00f3n cuyo objetivo fue compartir un panorama del sector de los operadores log\u00edsticos en Argentina, y ofrecer una breve descripci\u00f3n del estado de situaci\u00f3n en el actual contexto econ\u00f3mico. Adem\u00e1s de comentar algunas de las acciones que est\u00e1n proyectando a mediano y largo plazo.<\/p>\n
\u201cNuestra c\u00e1mara representa aproximadamente al 80% de la industria log\u00edstica en la Argentina y nuestros socios activos gestionan casi 3.000.000 de metros cuadrados en todo el pa\u00eds, contratando a casi 30 mil trabajadores\u201d explic\u00f3.<\/p>\n
\u201cEl sector de operadores log\u00edsticos que representa CEDOL es un \u00e1mbito maduro, que creci\u00f3 tratando de aportar productividad en cada servicio y soluci\u00f3n que desarrolla. Es un sector s\u00f3lido que, a pesar de sus escasos m\u00e1rgenes de rentabilidad, reinvierte constantemente, incorpora tecnolog\u00eda y la customiza, capacita y desarrolla. Y eso qued\u00f3 demostrado perfectamente en 2020, cuando fue esencial para asegurar el abastecimiento en todo el pa\u00eds en el per\u00edodo de aislamiento de la pandemia y luego tambi\u00e9n en la distribuci\u00f3n de las vacunas\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n
\u201cLa solidez tambi\u00e9n se puede apreciar por el nivel de especializaci\u00f3n que alcanz\u00f3 en los distintos segmentos: industria farmac\u00e9utica, automotriz, consumo masivo, y sobre todo en la distribuci\u00f3n de \u00faltima milla, a partir de la explosi\u00f3n del e-commerce\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n
Problemas que afronta el sector<\/b><\/p>\n
Entre los problemas que afrontan los operadores log\u00edsticos, en primer lugar se\u00f1al\u00f3 a la inflaci\u00f3n. \u201cUna enfermedad cr\u00f3nica que padece nuestro pa\u00eds y que, en los \u00faltimos a\u00f1os, es el gran problema de la Argentina. Se estima que llegaremos al 100% anual\u201d subray\u00f3.<\/p>\n
La segunda cuesti\u00f3n est\u00e1 relacionada con los costos: \u201cNo administramos la base de nuestros costos. No podemos negociar el precio del combustible ni los aumentos salariales ni el tipo de cambio. Estos tres costos se trasladan directamente a la cadena\u201d.<\/p>\n
\u201cSi analizamos el \u00edndice de costos de CEDOL, la fuerza laboral, el combustible y el tipo de cambio equivalen al 75% del total de costos. A la inflaci\u00f3n y la matriz de costos, le debemos sumar las medidas que tom\u00f3 el Gobierno y que perjudican la provisi\u00f3n de insumos esenciales, sobre todo del combustible y el tipo de cambio\u201d, sigui\u00f3.<\/p>\n
\u201cEs el caso de la falta de combustible hace unos meses; la falta de neum\u00e1ticos en la actualidad, y la falta de financiaci\u00f3n para la compra de camiones, que ponen en jaque la producci\u00f3n nacional, dado que el 85% de esa producci\u00f3n se transporta en cami\u00f3n. En ese sentido, hemos tenido reuniones con las autoridades nacionales. Lo han entendido y est\u00e1n trabajando en buscar una soluci\u00f3n. De hecho, el suministro de gasoil se logr\u00f3 normalizar oportunamente en forma parcial\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
Planes a mediano y largo plazo<\/b><\/p>\n
Rodr\u00edguez Roda se\u00f1al\u00f3 que est\u00e1n trabajando en cuestiones estrat\u00e9gicas. Por un lado, la documentaci\u00f3n digital: \u201cHoy, un cami\u00f3n transporta cerca de 32 documentos en papel, entre los que corresponden al cami\u00f3n, el chofer y la carga. Esto implica un peso administrativo y un riesgo importante. Por eso, estamos trabajando en el remito electr\u00f3nico. Ya hemos llegado a un acuerdo con funcionarios del Ministerio de Transporte y estamos en la etapa de trabajar en forma conjunta con la agencia nacional impositiva. Creemos que se har\u00e1 efectivo prontamente\u201d.<\/p>\n
Por otro lado, se refiri\u00f3 a un cambio estrat\u00e9gico en la matriz energ\u00e9tica. \u201cEstamos evaluando un cambio para la distribuci\u00f3n en la \u00faltima milla y la media distancia, a partir de los recursos propios que tiene el pa\u00eds, para no depender de importaciones. Se prev\u00e9 que el yacimiento no convencional de Vaca Muerta, ubicado en la provincia de Neuqu\u00e9n, en la Patagonia, sea una fuente importante de gas natural a partir de 2023. La posibilidad de autoabastecimiento de gas natural comprimido nos permitir\u00eda evitar la falta de combustible\u201d, reflexion\u00f3.<\/p>\n
\u201cJunto a nuestra federaci\u00f3n, FAETyL, estamos preparando un proyecto integral al respecto para presentarles a las autoridades del Gobierno nacional, ya que el Estado deber\u00eda tener un rol muy importante en la financiaci\u00f3n de las iniciativas\u201d, complet\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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