{"id":3096,"date":"2022-04-29T14:32:27","date_gmt":"2022-04-29T14:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=3096"},"modified":"2022-04-29T15:18:12","modified_gmt":"2022-04-29T15:18:12","slug":"perfiles-logisticos-martin-del-negro-contract-manager-id-logistics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/perfiles-logisticos-martin-del-negro-contract-manager-id-logistics\/","title":{"rendered":"PERFILES LOG\u00cdSTICOS: MART\u00cdN DEL NEGRO, CONTRACT MANAGER DE ID LOGISTICS"},"content":{"rendered":"

\u201cLa log\u00edstica tiene que orientarse a la gesti\u00f3n de la experiencia del cliente\u201d.\u00a0<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

Contador p\u00fablico, de 45 a\u00f1os de edad, Martin del Negro inici\u00f3 su trayectoria en el sector en Ryder y m\u00e1s tarde lo hizo en Calico. Desde hace diez a\u00f1os forma parte del equipo de ID Logistics, desempe\u00f1\u00e1ndose en distintos sectores, desde administraci\u00f3n y finanzas, control de gesti\u00f3n, ventas, desarrollo de negocios y, en la actualidad, como Contract Manager, acompa\u00f1ando el crecimiento de los clientes.<\/p>\n

\u201cLa log\u00edstica es la satisfacci\u00f3n total de la necesidad del cliente, en el perfecto estado de equilibrio entre el costo y el nivel de servicio deseado. Para lograr este valor agregado, es necesario desarrollar una visi\u00f3n estrat\u00e9gica en conjunto con los clientes, y en integridad con toda la cadena de suministro\u201d, asegura.<\/p>\n

– \u00bfC\u00f3mo describir\u00eda la actualidad del sector log\u00edstico argentino?<\/b><\/p>\n

-En el \u00faltimo tiempo, bastante din\u00e1mica. Afortunadamente, hubo una adaptaci\u00f3n del mercado a la complejidad laboral y la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y social dentro de un contexto poco habitual como el de una pandemia. En consecuencia, se produjo un cambio de h\u00e1bitos: los operadores y la log\u00edstica en general debieron improvisar con soluciones \u201cQuick & Dirty\u201d. Ahora es el momento de comenzar con los ajustes para armonizar las operaciones. Como operadores de Contract Logistics, vemos muchas opciones nuevas en el mercado, con la tranquilidad que nos respalda por tener procesos robustos y un gran expertise en cada una de las industrias.<\/p>\n

– \u00bfQu\u00e9 nivel poseen los operadores log\u00edsticos argentinos?\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

-Es bueno con relaci\u00f3n a la regi\u00f3n, pero est\u00e1n algo relegados en comparaci\u00f3n con los pa\u00edses desarrollados. En l\u00ednea con el sector log\u00edstico, las restricciones de vol\u00famenes reducidos, econ\u00f3micas, de normativa y la inflexibilidad laboral limitan, en general, el desarrollo. Igualmente, hay empresas que supieron adaptarse y hoy tienen un plus.\u00a0<\/span><\/p>\n

– \u00bfC\u00f3mo son los profesionales y recursos humanos del sector?<\/b><\/p>\n

-Hay muy buenos profesionales, con muchos a\u00f1os de experiencia. Y hay muchos j\u00f3venes egresados que llegan con mucha energ\u00eda y conocimientos, y tienen la posibilidad de aplicarlos en la pr\u00e1ctica. Por otro lado, hay empresas que crearon su propia \u201cescuela\u201d, fomentando el desarrollo de cada colaborador. En ID Logistics se implement\u00f3 una pol\u00edtica activa de promoci\u00f3n y movilidad interna, con la creaci\u00f3n de un sistema integral de gesti\u00f3n del equipo humano.<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1l es su visi\u00f3n estrat\u00e9gica de la log\u00edstica como negocio? \u00bfPor d\u00f3nde pasa el negocio actual y c\u00f3mo ser\u00e1 en el futuro?<\/b><\/p>\n

-Considerando el aceleramiento de los cambios en el consumo, como el eCommerce, y en la tecnolog\u00eda, por ejemplo, con la inteligencia artificial, la log\u00edstica tiene que lograr una transformaci\u00f3n que se oriente a la gesti\u00f3n de la experiencia del cliente, y no s\u00f3lo a la gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n y el manejo del movimiento f\u00edsico. Para ello, pusimos en pr\u00e1ctica algunos conceptos, como la plataforma OMS, que permiten entrelazar cada uno de nuestros sistemas o los de los clientes, como WMS, TMS y ERP. Mediante inteligencia artificial se logra ver la experiencia del consumidor y del cliente, as\u00ed como generar predicciones y, en base a ello, tomar decisiones y mejorar los servicios.<\/p>\n

– \u00bfHay un \u00e1rea dentro de la log\u00edstica en la actualidad que destaque por sobre el resto o sea clave a futuro? \u00bfPor qu\u00e9?<\/b><\/p>\n

-Por el cambio de h\u00e1bito y la potencialidad, sin dudas, el eCommerce es el futuro. Y para ello, la transformaci\u00f3n de la log\u00edstica tradicional de pallet o caja al picking detallado requiere un cambio de procesos soportado con nuevos sistemas, y otras tecnolog\u00edas como la automatizaci\u00f3n. La necesidad de poner en marcha operaciones en forma inmediata genera oportunidades en el mercado local. En ID Logistics tenemos mucha experiencia a escala mundial, sobre todo en Europa y los Estados Unidos. Somos l\u00edderes en operaciones de este tipo.<\/p>\n

– \u00bfLa log\u00edstica argentina es tan cara como sostienen desde ciertos sectores?<\/b><\/p>\n

-Si nos comparamos con otros pa\u00edses, podr\u00eda decir que s\u00ed, ya que as\u00ed lo muestran los indicadores. La Argentina es el pa\u00eds con mayor costo log\u00edstico de toda Am\u00e9rica del Sur. La presi\u00f3n tributaria, la falta de insumos, la ca\u00edda del parque de camiones, la problem\u00e1tica de los transportes para renovar sus activos y la inflaci\u00f3n desvirtuaron las predicciones o c\u00e1lculos de los costos o la participaci\u00f3n que tiene la log\u00edstica en las ventas. Por otro lado, somos un pa\u00eds inmenso y con una centralizaci\u00f3n en Buenos Aires que no permite un balance entre flujos y, fundamentalmente, la masa cr\u00edtica nos perjudica en el costo.<\/p>\n

– \u00bfQu\u00e9 reflexi\u00f3n hace cuando escucha que hablan de la log\u00edstica como culpable de la suba de precios en productos?\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

-No creo que sea la culpable de la suba de precios, aunque tiene una fuerte participaci\u00f3n en el costo. Pero ello est\u00e1 generado por el poco grado de infraestructuras a escala nacional y el impacto impositivo. De todas formas, se podr\u00eda mejorar, pero ya depende de una pol\u00edtica estructural. Bajar el costo log\u00edstico va de la mano de la eficiencia. Pero, para ello, se necesita mejorar urgente las infraestructuras y las redes log\u00edsticas, y permitir la inversi\u00f3n para tecnificar a\u00fan m\u00e1s a las empresas. En consecuencia, para acompa\u00f1ar este impacto, la mayor\u00eda de los operadores resignaron su margen. Eso indica que la suba de los precios no depende \u00fanicamente de la log\u00edstica.<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1les son los principales problemas que afronta la log\u00edstica argentina? (actuales o hist\u00f3ricos).<\/b><\/p>\n

-En la actualidad: la falta de infraestructura, los escasos canales de financiamiento, la demora en conseguir insumos, la presi\u00f3n tributaria, las condiciones de cobro, la inflaci\u00f3n y el cambio din\u00e1mico en el h\u00e1bito del consumo son los principales problemas que afronta la log\u00edstica. Hist\u00f3ricamente, la inflaci\u00f3n trajo el mayor perjuicio. Hoy, se sumaron distintas situaciones que nos generaron m\u00e1s problemas, como el COVID19 y el confinamiento obligatorio. Igualmente, hay que destacar el compromiso de los colaboradores que va junto a nuestra pol\u00edtica de responsabilidad social empresarial. En este sentido, se trabaja d\u00eda a d\u00eda en entender las necesidades de la gente. ID Logistics organiza la difusi\u00f3n de una verdadera cultura de seguridad personal en todos los niveles de la organizaci\u00f3n.<\/p>\n

-Si le tocara armar un Plan Log\u00edstico Nacional a 15 a\u00f1os (o m\u00e1s), \u00bfcu\u00e1les ser\u00edan los 3 primeros puntos que definir\u00eda como esenciales?<\/b><\/p>\n

-Se deber\u00eda crear una uni\u00f3n y un plan \u00fanico entre las empresas, el sector p\u00fablico y los profesionales de las log\u00edsticas, como primera medida. Adem\u00e1s, resulta fundamental rearmar una red log\u00edstica eficiente, lograr una descentralizaci\u00f3n de la Zona N\u00facleo y trabajar en una pol\u00edtica de energ\u00edas sustentable y de responsabilidad social que acompa\u00f1e el compromiso socio ambiental, como misi\u00f3n principal de las compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n

– Para 2050, la log\u00edstica argentina\u2026<\/b><\/p>\n

-Ciencia ficci\u00f3n\u2026 Ojal\u00e1 sea uno de los pilares fundamentales para la satisfacci\u00f3n del consumidor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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