En el 8\u00ba desayuno 2020 de la Asociaci\u00f3n Argentina de Log\u00edstica Empresaria (ARLOG), especialistas analizaron herramientas tecnol\u00f3gicas y c\u00f3mo modifican a la log\u00edstica.<\/b><\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Argentina de Log\u00edstica Empresaria (ARLOG)<\/b> realiz\u00f3 su 8\u00b0 desayuno del a\u00f1o, a trav\u00e9s de Zoom y en simult\u00e1neo por YouTube, donde analizaron herramientas tecnol\u00f3gicas y c\u00f3mo modifican a la log\u00edstica. El webinar cont\u00f3 con la presentaci\u00f3n de Augusto Hachquetalepo, gerente de Transformaci\u00f3n Digital de SMS Buenos Aires; Sebasti\u00e1n Anapolsky, investigador, docente y especialista en desarrollo urbano, movilidad y transporte de la Universidad Nacional de San Mart\u00edn; y Mart\u00edn L\u00f3pez Ramos, gerente de Tecnolog\u00eda de Pointer.<\/p>\n
A partir de la moderaci\u00f3n de Alejandro Leiras, Hachquetalepo se refiri\u00f3 a la transformaci\u00f3n digital como un proceso de cambio cultural, tecnol\u00f3gico y de modelo de negocios que mejora los costos, la eficiencia y requiere de nuevas habilidades para lograr lo deseado. Enumer\u00f3 las claves para una transformaci\u00f3n digital exitosa: definir un objetivo y establecer un seguimiento; pensar la adopci\u00f3n de las nuevas soluciones en las primeras etapas posibles de desarrollo, y establecer expectativas claras y entrenar nuevos ecosistemas de talento. En cuanto a la experiencia del cliente se\u00f1al\u00f3 que es necesario \u201cidentificar los puntos de contacto con el cliente, tener en cuenta que la tecnolog\u00eda lo conecta todo, estar atento a los datos y saber que la cultura del cliente est\u00e1 en primer lugar\u201d<\/i>.\u00a0<\/span><\/p>\n Adem\u00e1s, coment\u00f3 que el eCommerce es mucho m\u00e1s que comprar por internet: \u201chay un sitio web, un market place, un m\u00e9todo de pago, un m\u00e9todo de env\u00edo, un sistema contable, etc.\u201d<\/i>. Tambi\u00e9n expres\u00f3 que las soluciones digitales est\u00e1n integradas por m\u00e1s de un habilitador tecnol\u00f3gico. \u201cCada una depende de otra para cumplir su objetivo. Por ejemplo: inteligencia artificial, automatizaci\u00f3n rob\u00f3tica de procesos, eCommerce, internet de las cosas, dise\u00f1o UX y data analytics\u201d<\/i>, dijo. En este sentido, agreg\u00f3 que el data analytics<\/i> permite identificar las necesidades del negocio, la rentabilidad de los productos y clientes, y as\u00ed optimizar la fuerza de venta, estimar previsiones de producci\u00f3n, e identificar y anticiparse a los riesgos.<\/p>\n Luego fue el turno de Anapolsky, qui\u00e9n expuso sobre la alfabetizaci\u00f3n de datos y las nuevas fuentes de informaci\u00f3n, aclarando que la primera se usa en inteligencia artificial y aprendizaje autom\u00e1tico. Se trata de tener mayor disponibilidad de datos y nuevas herramientas para explotarlos e interpretarlos. Indic\u00f3 que en transporte sirve para conocer la demanda de viajes reales.<\/p>\n El experto precis\u00f3 que las ventajas de las nuevas fuentes de informaci\u00f3n son varias. Que los datos son din\u00e1micos, de bajo costo, con gran cantidad de informaci\u00f3n disponible, menor desagregaci\u00f3n. Adem\u00e1s, sostuvo que los nuevos modelos de negocios requieren del relevamiento y uso de datos masivos. En cuanto a las desventajas, mencion\u00f3 que los datos fueron recolectados para otro prop\u00f3sito, que las poblaciones de an\u00e1lisis pueden ser diferentes y que no hay control sobre su recolecci\u00f3n.<\/p>\n A continuaci\u00f3n, describi\u00f3 cu\u00e1les son las fuentes de nuevos datos:<\/p>\n -Registros administrativos: tarjetas electr\u00f3nicas de pago de boletos, verificaciones vehiculares, registro de uso de bicicletas p\u00fablicas, origen y destino de viajes y condici\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/p>\n –CrowdSource Data<\/i>: la informaci\u00f3n que proveen los usuarios de manera espont\u00e1nea, los comentarios sobre transporte en redes sociales, eventos en Waze, que ofrecen informaci\u00f3n cualitativa de percepci\u00f3n sobre el transporte, cortes y eventos.<\/p>\n -Aplicaciones en telefon\u00eda celular: registro de antenas, aplicaciones de ruteo y de georreferenciaci\u00f3n (Google Maps, Strava, etc.), que brindan el movimiento, velocidad y duraci\u00f3n de estad\u00edas.<\/p>\n -Sensores: de peajes, c\u00e1maras en v\u00eda p\u00fablica, detectores de velocidad, para medir la situaci\u00f3n del tr\u00e1nsito en tiempo real.<\/p>\n A modo de conclusi\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que Big Data<\/i> no es siempre Good Data<\/i>: \u201ces importante tener en consideraci\u00f3n los sesgos algor\u00edtmicos. No desestimar los m\u00e9todos tradicionales de recolecci\u00f3n de informaci\u00f3n sino pensar c\u00f3mo conviven lo m\u00e9todos tradicionales con los nuevos paradigmas. Cada vez es m\u00e1s importante incorporar los nuevos conocimientos necesarios para tomar decisiones con datos<\/i>\u201d.<\/p>\n Por \u00faltimo, L\u00f3pez Ramos se refiri\u00f3 a las implementaciones tecnol\u00f3gicas basadas en telemetr\u00eda que garantizan la ejecuci\u00f3n de operaciones log\u00edsticas de forma segura y eficiente, minimizando el contacto entre personas. Y asever\u00f3 que \u201cel proceso de transformaci\u00f3n digital es aplicable en todo tipo de empresas y operaciones\u201d<\/i>.<\/p>\n El ejecutivo de Pointer describi\u00f3 tres casos en los que, seg\u00fan remarc\u00f3, lograron mayor productividad, seguridad, ahorro de costos, una trazabilidad completa de la mercader\u00eda, y en muchos casos tambi\u00e9n conocer el estado de las cargas, tanto en transporte como en dep\u00f3sito. Distintos problemas con la misma soluci\u00f3n digital.<\/p>\n \u201cEn este a\u00f1o tan particular debimos proveer infraestructura tecnol\u00f3gica para que la gente pueda trabajar a distancia, repensar la operaci\u00f3n log\u00edstica y minimizar el contacto humano, y se gener\u00f3 oportunidad en la \u00faltima milla gracias al eCommerce<\/i>\u201d, reflexion\u00f3 L\u00f3pez Ramos. Ya en el cierre puntualiz\u00f3 que \u201cla parte m\u00e1s dif\u00edcil de la transformaci\u00f3n digital es la transformaci\u00f3n cultural. Toda esta tecnolog\u00eda se aplica para maximizar la eficiencia, digitalizando los procesos, logrando ahorro de costos, reduciendo el impacto ambiental, protegiendo la cadena de suministro, para tomar decisiones, mejorar la productividad y el servicio, simplificar y agilizar procesos\u201d<\/i>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el 8\u00ba desayuno 2020 de la Asociaci\u00f3n Argentina de Log\u00edstica Empresaria (ARLOG), especialistas analizaron herramientas tecnol\u00f3gicas y c\u00f3mo modifican a la log\u00edstica. 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