\u00cdndice UTN \/ CEDOL – Julio 2019<\/b><\/p>\n
La<\/span>\u00a0Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional<\/b>\u00a0<\/span>(UTN)<\/b>\u00a0a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evoluci\u00f3n del \u00cdndice de Costos Log\u00edsticos Nacionales elaborado para la<\/span>\u00a0C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL)<\/b>, correspondiente al mes de<\/span>\u00a0julio<\/b>.<\/span>\u00a0<\/b><\/p>\n La <\/span>variaci\u00f3n del mes<\/b> para los indicadores ha sido la siguiente:<\/span><\/p>\n CEDOL Con Costos de Transporte<\/b> \u00a0 4,60% Algunos indicadores de julio arrojan subas significativas, como <\/span>Mano de Obra,<\/b> por efecto del aumento salarial acordado con el sindicato que agrupa a camioneros y log\u00edstica<\/span>,<\/b> y <\/span>Seguridad<\/b>, por el mismo motivo. Tambi\u00e9n, una vez m\u00e1s, <\/span>volvieron a subir los Combustibles<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n De esta manera, los primeros <\/span>7 meses de 2019<\/b> muestran los siguientes valores acumulados:<\/span><\/p>\n CEDOL Con Costos de Transporte<\/b> 22,84% Adem\u00e1s, destacamos que a la <\/span>permanente suba de costos en las operaciones<\/b>, se deben a\u00f1adir la <\/span>baja en el consumo interno<\/b> que produce una <\/span>fuerte ca\u00edda del uso de recursos<\/b> y, en consecuencia, <\/span>eleva el costo por ociosidad<\/b>. Tambi\u00e9n es necesario mencionar el impacto del <\/span>costo de las tasas de inter\u00e9s<\/b> para financiar no solo capital de trabajo sino especialmente las inversiones necesarias. Sin olvidar, por supuesto, <\/span>los altos costos impositivos nacionales, provinciales y municipales<\/b>; y que en las mediciones no se incluyen las <\/span>improductividades<\/b> surgidas en circunstancias adversas como las actuales. A este panorama 2019 debe agregarse el <\/span>fort\u00edsimo incremento que sufri\u00f3 el sector en 2018<\/b> -el m\u00e1s alto de los \u00faltimos 30 a\u00f1os- que, <\/span>con este proceso inflacionario, golpea doblemente a los operadores log\u00edsticos<\/b>.<\/b><\/p>\n La sumatoria de todos estos factores coloca al sector en un escenario de alta complejidad, pese a lo cual <\/span>contin\u00faa trabajando para acompa\u00f1ar a sus clientes<\/b> y que \u00e9stos comprendan <\/span>la gravedad real de la situaci\u00f3n que atraviesa la log\u00edstica<\/b>.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos log\u00edsticos, a excepci\u00f3n de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores log\u00edsticos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00cdndice UTN \/ CEDOL – Julio 2019 La\u00a0Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional\u00a0(UTN)\u00a0a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n
\n<\/b>CEDOL Sin Costos de Transporte<\/b> \u00a0 9,35%
\n<\/b>Distribuci\u00f3n Con Acompa\u00f1ante<\/b> \u00a0 7,42%
\n<\/b>Distribuci\u00f3n Sin Acompa\u00f1ante <\/b> \u00a0 5,82%
\n<\/b>\u00cdndice de FADEEAC<\/b> \u00a0 3,68%<\/b><\/p>\n
\n<\/b>CEDOL Sin Costos de Transporte<\/b> 23,88%
\n<\/b>Distribuci\u00f3n Con Acompa\u00f1ante<\/b> 25,94%
\n<\/b>Distribuci\u00f3n Sin Acompa\u00f1ante<\/b> 26,48%
\n<\/b>\u00cdndice de FADEEAC<\/b> 22,68%<\/b><\/p>\n