{"id":2217,"date":"2019-01-30T20:02:33","date_gmt":"2019-01-30T20:02:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=2217"},"modified":"2019-01-30T20:03:15","modified_gmt":"2019-01-30T20:03:15","slug":"noticias-del-sector-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/noticias-del-sector-3\/","title":{"rendered":"NOTICIAS DEL SECTOR"},"content":{"rendered":"

Novedades de enero: El 11\u00ba Encuentro CEDOL 2019 se enfocar\u00e1 en la innovaci\u00f3n en la gesti\u00f3n de talentos; Nuevas autoridades en FADEEAC; Reestructuraci\u00f3n de la gesti\u00f3n operativa y comercial (Cruz del Sur); Nueva certificaci\u00f3n (TASA Log\u00edstica); Una carga pesada.<\/strong><\/p>\n

11\u00b0 ENCUENTRO PROFESIONAL: INNOVACI\u00d3N EN LA GESTI\u00d3N DE TALENTOS<\/strong><\/p>\n

Como cada a\u00f1o, la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL)<\/strong> organizar\u00e1 su encuentro anual sobre temas destacados y actuales referidos a la log\u00edstica empresaria y sus componentes. En esta oportunidad, la jornada estar\u00e1 centrada en la gente y\u00a0 la creaci\u00f3n de talento dentro del mundo de las operaciones log\u00edsticas, ya que su administraci\u00f3n, gesti\u00f3n y desarrollo resultan clave para el liderazgo innovador y creativo.<\/p>\n

Para ello, como en ediciones anteriores, la 11\u00b0 publicaci\u00f3n t\u00e9cnica tambi\u00e9n estar\u00e1 enfocada en esta tem\u00e1tica, con participaci\u00f3n de un grupo de ejecutivos del sector, que aportar\u00e1n ideas y miradas de distintas organizaciones. Asimismo, la C\u00e1mara ha invitado a participar del Encuentro a un experto que colabore en esta nueva mirada sobre la gesti\u00f3n de Recursos Humanos, dentro de las organizaciones del ma\u00f1ana.<\/p>\n

Sin dudas, para hacer una diferencia en los negocios es preciso trabajar con las personas. La demanda del mercado actual necesita de la gesti\u00f3n de talentos dentro de las operaciones log\u00edsticas para colaborar en el desarrollo competitivo y sustentable que permita el crecimiento del sector.<\/p>\n

La cita ser\u00e1 el 10 de abril del 2019, entre las 8 y 13 horas, en el Sal\u00f3n Golden Center de Parque Norte, en la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n

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NUEVAS AUTORIDADES EN FADEEAC<\/strong><\/p>\n

Construir una instituci\u00f3n \u201cfederal\u201d<\/em> para atender a las necesidades que el sector tiene en todo el pa\u00eds es el objetivo de las flamantes autoridades de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). Mario Eliceche<\/strong>, de la C\u00e1mara Empresaria de Log\u00edstica y Transporte Automotor de la Patagonia (CELTAP), es el nuevo presidente.<\/p>\n

\u201cVamos a hacer una Federaci\u00f3n para todos. Una FADEEAC m\u00e1s amplia y federal\u201d<\/em>, enfatiz\u00f3 Eliceche en la ceremonia de asunci\u00f3n. A su turno, Walter Bo<\/strong>, de la C\u00e1mara Argentina de Transporte Automotor de Mercanc\u00edas y Residuos Peligrosos (CATAMP) y nuevo tesorero, agradeci\u00f3 el rol que tuvieron los representantes de las C\u00e1maras al respaldar el cambio de gesti\u00f3n en pos de metas comunes de trabajo. \u201cTodas las provincias est\u00e1n representadas\u201d<\/em>, subray\u00f3, en tanto, quien asumi\u00f3 como secretario general, Mart\u00edn Borbea Antelo<\/strong>, titular de la Primera Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Cargas (PAETAC). Convoc\u00f3 a los empresarios a ejercer roles activos en las entidades de base del sector, las que, asegur\u00f3, tendr\u00e1n una presencia activa en la conducci\u00f3n de la Federaci\u00f3n.<\/p>\n

Para el per\u00edodo 2018- 2020, el vicepresidente primero es Hugo Bauza<\/strong> de la Asociaci\u00f3n de Autotransporte de Cargas de Santa Fe (AAUCAR), el vicepresidente segundo es Jos\u00e9 Arata<\/strong>, de la C\u00e1mara Empresaria del Autotransporte de Cargas de C\u00f3rdoba (CEDAC) y el vicepresidente tercero es Daniel Sauer<\/strong>, titular de la C\u00e1mara de Empresarios Misioneros de Autotransporte de Cargas (CEMAC). El prosecretario general es Esteban Canterios<\/strong>, de la Asociaci\u00f3n de Transportistas Argentinos de Carga Internacional (ATACI), mientras que el protesorero es Jos\u00e9 Ojeda<\/strong>, de la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas de Corrientes (CETACC). El secretario de actas es Guido Calzetti<\/strong>, de la Asociaci\u00f3n Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM), y el prosecretario Jos\u00e9 Maldonado<\/strong> de la Uni\u00f3n Propietarios de Camiones de San Juan (UPROCAM).<\/p>\n

Por su parte, el nuevo responsable de la Secretar\u00eda de Prensa y Relaciones Institucionales es Omar Monti<\/strong>, titular de la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas de Mar del Plata (CETAC); mientras que el prosecretario del \u00e1rea es Julio Demarchi<\/strong>, de la C\u00e1mara de Empresario Transporte Automotor de Cargas Gualeguaych\u00fa (CETAC Gch\u00fa).<\/p>\n

En tanto que la Fundaci\u00f3n Profesional para el Transporte (FPT), a cargo de la capacitaci\u00f3n de los recursos humanos del sector, tambi\u00e9n renov\u00f3 autoridades. Su presidente es Dar\u00edo Airaudo<\/strong> (AAUCAR), el vicepresidente es Jos\u00e9 Maldonado<\/strong> (UPROCAM), el secretario Carlos Mammana<\/strong> (CEDAC) y el tesorero Carlos Lorenzo<\/strong> (CEMAC).<\/p>\n

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REESTRUCTURACI\u00d3N DE LA GESTI\u00d3N OPERATIVA Y COMERCIAL<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Cruz del Sur<\/strong> anunci\u00f3 que, desde enero, comienza a funcionar el nuevo esquema regional mediante el cual se reestructur\u00f3 la gesti\u00f3n operativa y comercial del interior del pa\u00eds, dividi\u00e9ndola en 5 regiones, cada una con su gerencia y sucursales a cargo. De esta manera, se busca alinear los objetivos de las regiones a la estrategia de la compa\u00f1\u00eda, administrar las acciones operativas y comerciales de forma m\u00e1s efectiva y r\u00e1pida y, a la vez, promover en forma eficaz tanto las oportunidades comerciales como las operativas.<\/p>\n

Las 5 regiones quedan segmentadas como: Regi\u00f3n 1, que comprende el Noroeste e incluye a Mendoza, San Juan, Tucum\u00e1n, Rosario, C\u00f3rdoba y Salta. Regi\u00f3n 2, que incluye a Bah\u00eda Blanca Comodoro Rivadavia, Trelew, Mar del Plata y Puerto Madryn, entre otras sucursales. En la Regi\u00f3n 3, entre otras, se encuentran las sucursales de Neuqu\u00e9n, Choele Choel, General Roca, Rinc\u00f3n de los Sauces y R\u00edo Colorado. La Regi\u00f3n 4 comprende el oeste de R\u00edo Negro y Neuqu\u00e9n, con grandes centros como Bariloche, San Mart\u00edn de los Andes, Esquel, Villa La Angostura y Jun\u00edn de los Andes. Mientras que la Regi\u00f3n 5 abarca Santa Cruz y Tierra del Fuego, con sucursales en R\u00edo Grande, R\u00edo Gallegos, Ushuaia y El Calafate entre otras.<\/p>\n

\u201cA trav\u00e9s de esta reestructuraci\u00f3n apuntamos a poder optimizar nuestra presencia en todo el pa\u00eds, a trav\u00e9s de un gerenciamiento m\u00e1s directo en cada una de las regiones y sus sucursales, lo que permitir\u00e1 tener un manejo operativo y comercial m\u00e1s efectivo brindado mayores y mejores servicios a nuestros clientes\u201d<\/em>, se\u00f1al\u00f3 Rafael\u00a0 Seoane<\/strong>, director Comercial de Cruz del Sur.<\/p>\n

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NUEVA CERTIFICACI\u00d3N<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

TASA Log\u00edstica<\/strong> obtuvo la certificaci\u00f3n BRC Storage & Distribution Issue 3<\/em> que eval\u00faa par\u00e1metros cualitativos sobre el manejo, almacenamiento y distribuci\u00f3n de alimentos, bienes de consumo y materiales de embalaje.<\/p>\n

La norma internacional para Almacenamiento y Distribuci\u00f3n es aplicable a todo tipo de transportes, proporcionando un marco para las mejores pr\u00e1cticas a cualquier organizaci\u00f3n involucrada en el almacenamiento y\/o distribuci\u00f3n de bienes, que de acuerdo con el requisito de las Normas BRC, permite demostrar la mejora continua de sus sistemas.<\/p>\n

En ese sentido, BRC Storage & Distribution Issue 3 abarca y audita los siguientes \u00edtems generales: Gesti\u00f3n de Instalaciones, Compras, Buenas pr\u00e1cticas operativas, Liderazgo y Direcci\u00f3n, Sistema de Gesti\u00f3n, Alta Direcci\u00f3n y An\u00e1lisis de Riesgos.<\/p>\n

\u201cEl reconocimiento de una norma como BRC Storage & Distribution Issue 3 nos permite alcanzar diferentes beneficios como la reducci\u00f3n de costos y riesgos, adem\u00e1s de brindar un encuadre legal seguro para nuestra operaci\u00f3n. Estamos muy orgullosos por este logro y creemos que es el reflejo de nuestro esfuerzo por desarrollar una pol\u00edtica de calidad en todos los niveles<\/em>\u201d, sostuvo Facundo Casillas<\/strong>, director Comercial de TASA Log\u00edstica.<\/p>\n

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UNA CARGA PESADA<\/strong><\/p>\n

El 2018 fue uno de los negros para la econom\u00eda del autotransporte de cargas. Los costos de llevar mercader\u00eda en cami\u00f3n fueron los m\u00e1s elevados desde 2002 y superan en al menos 12 puntos a la inflaci\u00f3n minorista r\u00e9cord de los \u00faltimos 27 a\u00f1os, estimada en 47%. Uno de los principales responsables de esa suba fue el combustible, que trep\u00f3 un 77% en esos doce meses y ya lleva acumulado un aumento del m\u00e1s del 100% desde la aplicaci\u00f3n de la pol\u00edtica de desregulaci\u00f3n del mercado de hidrocarburos, en 2017.<\/p>\n

As\u00ed lo indicaron los estudios de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC)<\/strong>, a partir de medir mensualmente los once insumos principales de la actividad. Los costos durante el a\u00f1o que pas\u00f3 acumularon una suba del 61.53%. En una econom\u00eda que no disimula un estado de estanflaci\u00f3n, el sector opera en un contexto abiertamente recesivo y con fuertes ca\u00eddas en los vol\u00famenes transportados en el consumo masivo.<\/p>\n

Adem\u00e1s del combustible, en el marco de la maxidevaluaci\u00f3n del peso (el d\u00f3lar subi\u00f3 100% en promedio) y la fuerte ca\u00edda de la actividad econ\u00f3mica, las empresas de camiones se ven afectadas en su operatoria diaria por el brutal aumento del costo financiero (175%), y de los aumentos en los principales insumos de los equipos: material rodante un 99%, lubricantes un 90,4%, reparaciones un 77%, neum\u00e1ticos un 76% y seguros un 72%. Todos ellos muy por encima de la evoluci\u00f3n de los precios al consumidor (IPC), r\u00e9cord de inflaci\u00f3n minorista de los \u00faltimos 27 a\u00f1os.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en el marco de los fuertes ajustes en corredores nacionales y en los accesos a la CABA, Peajes trep\u00f3 un 68%, otro de los factores que pes\u00f3 fuertemente sobre las espaldas del sector, sin contar el nuevo y exorbitante aumento en los accesos a la CABA a partir de la primera semana del 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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