En los \u00faltimos 2 a\u00f1os, la log\u00edstica tom\u00f3 un protagonismo inusitado, espec\u00edficamente a partir de los costos log\u00edsticos sobre los que proliferaron incontables especialistas. Desde el presidente Macri hasta panelistas de televisi\u00f3n emitieron sus veredictos sobre una industria que, en la mayor\u00eda de los casos, no podr\u00edan definir. \u201cPocos saben qu\u00e9 es la log\u00edstica. Empresarios o funcionarios dicen costos log\u00edsticos pero err\u00f3neamente se est\u00e1n refiriendo al transporte por cami\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Jorge L\u00f3pez, presidente de la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (Cedol) y de la Asociaci\u00f3n Latinoam\u00e9rica de Log\u00edstica (Alalog), en el marco del \u00faltimo Encuentro Profesional que organiz\u00f3 la c\u00e1mara en abril.<\/p>\n
En ese contexto, L\u00f3pez reflexion\u00f3 sobre la actitud del Gobierno Nacional: \u201ces contradictorio que las mismas autoridades que hablan de reducir costos log\u00edsticos no paren de incrementar o agregar impuestos a una actividad que no supera un d\u00edgito en su rentabilidad. Si no bajan impuestos, combustibles o peajes, que alguien me explique c\u00f3mo se reducen los costos\u201d.<\/p>\n
Para el directivo, otra contrariedad se ve en el Pacto Fiscal de 2017, donde se limita el cobro de Ingresos Brutos al transporte, pero no a la log\u00edstica o al correo. Aprovechando ese detalle, 7 provincias ya subieron el impuesto a tasas del 5% para empresas de log\u00edstica, otras 6 incrementaron hasta 8% Ingresos Brutos sobre alquileres de dep\u00f3sitos y casi todas las tasas municipales treparon al 2% de la facturaci\u00f3n. Adem\u00e1s, los peajes aumentaron 227% en 2 a\u00f1os y el combustible, de octubre 2017 a abril 2018, cerca de 43%.<\/p>\n
\u201cEl 80% de la tarifa log\u00edstica se va en impuestos, combustibles y mano de obra. No somos formadores de precios y culparnos por aumentos de precios es no conocer la realidad o querer beneficiar y defender vaya uno a saber a qui\u00e9n\u201d, reclam\u00f3 L\u00f3pez.<\/p>\n
Por su parte, Hern\u00e1n S\u00e1nchez, en ese momento presidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Log\u00edstica (Arlog), se refiri\u00f3 a otra frase que se volvi\u00f3 viral gracias al desconocimiento imperante: \u201ccuando dicen que es m\u00e1s caro traer un contenedor de Tucum\u00e1n a Buenos Aires que importarlo desde Shanghai es una obviedad, porque mover 1 contenedor 2.000 kil\u00f3metros en cami\u00f3n es mucho m\u00e1s caro que mover 20.000 contenedores en un barco, de un continente a otro. Ac\u00e1 y en Holanda. Lo cierto es que hay un problema estructural y se\u00f1alan a la log\u00edstica para que todos repitan desde la ignorancia, sin profundizar la cuesti\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Y continu\u00f3: \u201ccuando escucho que nos culpan de los aumentos de precios me da mucha bronca porque no saben del esfuerzo que hacemos para sortear innumerables trabas que impone un pa\u00eds complejo, que no entiende el rol clave de la log\u00edstica como pol\u00edtica de Estado a largo plazo para la competitividad nacional\u201d, se sincer\u00f3 S\u00e1nchez; y a\u00f1adi\u00f3 que \u201cac\u00e1 se hace log\u00edstica muy competitiva pese a los palos en la rueda que encontramos cada d\u00eda\u201d.<\/p>\n
Inversiones y pol\u00edticas nacionales<\/p>\n
El problema de los costos log\u00edsticos no es exclusivo de Argentina, aunque tenga los m\u00e1s altos de Sudam\u00e9rica. Un estudio de 2017 entre miembros de Alalog indic\u00f3 que posee el costo de operaciones m\u00e1s elevado, 24% encima de Brasil y 70% m\u00e1s caro que Bolivia, el m\u00e1s barato de la regi\u00f3n. Si bien la problem\u00e1tica es global, cada pa\u00eds trabaja para disminuir tiempos y costos; aunque s\u00f3lo dos, Uruguay y Colombia, entendieron que deb\u00edan integrar a la log\u00edstica en su Pol\u00edtica de Estado y crearon planes estrat\u00e9gicos que trascienden gobiernos, con metas realizables y coordinadas con los privados.<\/p>\n
Otros, como Argentina, siguen buscando la oportunidad. C\u00e9sar Meirelles, de la Asociaci\u00f3n Brasilera de Operadores Log\u00edsticos, explic\u00f3 que \u201cla log\u00edstica requiere un programa de largo plazo y la acci\u00f3n conjunta de inversiones p\u00fablicas y privadas\u201d. A su vez, Antonio Garc\u00eda, presidente de la Asociaci\u00f3n de M\u00e9xico, reconoci\u00f3 que \u201ca pesar de tener 117 puertos mar\u00edtimos y 27.000 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas, tenemos mucho por mejorar porque a\u00fan es ineficiente mover mercader\u00edas\u201d. En Chile, en tanto, la inversi\u00f3n de privados fue muy efectiva, aunque el presidente de la Asociaci\u00f3n Chilena, Neil Taylor, aclar\u00f3 que \u201cla concesi\u00f3n de rutas es bastante cara y preocupa al sector, por lo que trabajamos para bajar costos en los que, como regi\u00f3n, estamos 50% encima de otros bloques\u201d.<\/p>\n
Por \u00faltimo, resumi\u00f3 S\u00e1nchez, \u201ctodos culpan de los costos al sector log\u00edstico pero el problema no est\u00e1 asociado a la operaci\u00f3n log\u00edstica sino a deficiencias en infraestructuras y, sobre todo, a cuestiones impositivas y burocr\u00e1ticas\u201d.<\/p>\n
(*) El presente art\u00edculo es un extracto de la nota publicada por Carlos Toppazzini en la revista Noticias (Editorial Perfil), en la edici\u00f3n del 27 de abril de 2018.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En los \u00faltimos 2 a\u00f1os, la log\u00edstica tom\u00f3 un protagonismo inusitado, espec\u00edficamente a partir de los costos log\u00edsticos sobre los que proliferaron incontables especialistas. Desde […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2012,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n