Roberto Liatis, un visionario de la log\u00edstica, maestro de varias generaciones e impulsor de la asociatividad y la capacitaci\u00f3n, falleci\u00f3 en Buenos Aires en la madrugada del 1 de diciembre de 2017, a los 88 a\u00f1os.<\/p>\n
\u201cLa log\u00edstica es la administraci\u00f3n del tiempo\u201d<\/em>, era la breve y contundente definici\u00f3n que adopt\u00f3 para la disciplina que fuera su pasi\u00f3n. \u00c9l, tambi\u00e9n aprendi\u00f3 a definirse con los a\u00f1os y sol\u00eda verse como \u201capenas un t\u00e9cnico en grandes motores que aprendi\u00f3 lo que es la supply chain en la pr\u00e1ctica\u201d<\/em>.<\/p>\n De hecho, t\u00e9cnico en grandes motores de combusti\u00f3n fue el \u00fanico t\u00edtulo profesional que tuvo y, sin embargo, fue uno de los impulsores m\u00e1s incansables\u00a0 de la capacitaci\u00f3n log\u00edstica en Argentina y parte de la regi\u00f3n. De origen muy humilde, Roberto se form\u00f3 como t\u00e9cnico especializado en grandes motores estacionarios de combusti\u00f3n interna y, en 1955, comenz\u00f3 a recorrer la Argentina reparando motores en usinas generadoras de electricidad, lo que le permiti\u00f3 conocer el pa\u00eds aun sin saber la importancia que este conocimiento tendr\u00eda para su futuro.<\/p>\n Entre 1965 y 1988 fue comprador de transportes en la empresa tabacalera Imparciales-Massalin. Luchador implacable por lograr los mejores costos para su empresa, la experiencia le permiti\u00f3 comprender la importancia de los inventarios, el tiempo, la entrega justa en el lugar indicado, y pon\u00eda estos conocimientos sobre la mesa con la seguridad de la experiencia acumulada y la tenacidad \u201cde un griego\u201d<\/em>.<\/p>\n Amigo de sus amigos (a muchos de los cuales ayud\u00f3 con consejos o tambi\u00e9n econ\u00f3micamente), Liatis ten\u00eda pasi\u00f3n por el tango, que bailaba como un profesional, por el club de f\u00fatbol Chicago, y por la buena comida compartida en largas charlas.<\/p>\n Una desavenencia con la empresa tabacalera lo llev\u00f3 a pedir su jubilaci\u00f3n anticipada. Otro visionario de la log\u00edstica que hab\u00eda lidiado con aquel comprador feroz, Oscar Andreani, advirti\u00f3 el valor de ese hombre y lo incorpor\u00f3 al Grupo Log\u00edstico Andreani como asesor adscripto al Directorio y la Gerencia General, donde trabaj\u00f3 hasta que lo aquej\u00f3 una severa enfermedad hace poco m\u00e1s de dos a\u00f1os. Andreani y Jorge L\u00f3pez escucharon sus ideas y consejos y, desde ese espacio, potenci\u00f3 la actividad en la Argentina.<\/p>\n Su gran especialidad fue el c\u00e1lculo de costos de transporte y sus t\u00e9cnicas est\u00e1n en la base de los \u00cdndices de FADEEAC y CEDOL, as\u00ed como en las c\u00e1maras empresarias paraguayas y uruguayas.<\/p>\n Cre\u00eda en la asociatividad y en la necesidad de que las personas y empresas se vincularan y compartieran conocimientos antes de que la palabra \u201cbenchmarking\u201d fuera de uso corriente. Aunque se presentaba a s\u00ed mismo humildemente, Roberto se sent\u00eda s\u00f3lido en sus conocimientos y argumentaba con vehemencia, aunque siempre ced\u00eda cuando entend\u00eda que estaba equivocado. \u201cHay una sola ley superior a todas<\/em>, la de la gravedad: todo est\u00e1 sometido a ella, y al final todas las mentiras caen y la verdad, tarde o temprano, sale a la luz\u201d, <\/em>le gustaba decir.<\/p>\n Fue un activo promotor de la creaci\u00f3n de la C\u00e1mara Argentina de Transporte de Mercanc\u00edas Peligrosas (CATAMP), de la Asociaci\u00f3n Argentina de Log\u00edstica Empresaria (ARLOG), de la C\u00e1mara Empresaria de Operadores log\u00edsticos (CEDOL), de la Fundaci\u00f3n Profesional en el Transporte (FPT), etc. En la FPT dise\u00f1\u00f3 el Programa de Formaci\u00f3n Obligatoria de Conductores de Transportes de Cargas de la Argentina y fue el generador del \u201cLibro Azul\u201d, compendio de actividades de la FPT del cual se realizaron cuatro versiones partir de 2003.<\/p>\n Fue miembro del staff de consultores externos del Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T) de la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional y docente en diversos cursos de la actividad, entre los que se cuenta el Diplomado en Log\u00edstica de la Fundaci\u00f3n Andreani.<\/p>\n En el seno del C3T, fue el creador y coautor del libro \u201cHistoria de la Log\u00edstica en la Argentina\u201d<\/em>, editado en 2014. Al a\u00f1o siguiente, CEDOL lo reconoci\u00f3 como \u201cPersonalidad Log\u00edstica del A\u00f1o\u201d<\/em>.<\/p>\n Entre sus \u00faltimas participaciones profesionales cabe mencionar su asesoramiento al Gobierno Nacional para la reglamentaci\u00f3n de la modificaci\u00f3n de longitud de las unidades de transporte carretero, que abre paso al uso de bitrenes.<\/p>\n \u201cHay que dejar el mundo tal como llegamos\u201d,<\/em> era otra frase que le gustaba decir, y as\u00ed se fue, con muy poco en lo material, pero con incontables obras y, sobre todo, amigos y disc\u00edpulos, muchos de los cuales disfrutaron de compartir su sabidur\u00eda. Muchos otros, sin saberlo, lo hacen y lo seguir\u00e1n haciendo al tomar contacto con innumerables actividades en las cuales est\u00e1 impregnada su genialidad.<\/p>\n Extracto del texto publicado en Webpicking.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Roberto Liatis, un visionario de la log\u00edstica, maestro de varias generaciones e impulsor de la asociatividad y la capacitaci\u00f3n, falleci\u00f3 en Buenos Aires en la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n