{"id":1367,"date":"2016-07-12T14:47:08","date_gmt":"2016-07-12T14:47:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=1367"},"modified":"2016-07-12T14:47:08","modified_gmt":"2016-07-12T14:47:08","slug":"indices-utn-cedol-de-costos-logisticos-junio-y-proyectado-para-julio-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/indices-utn-cedol-de-costos-logisticos-junio-y-proyectado-para-julio-2016\/","title":{"rendered":"\u00cdndices UTN \/ CEDOL de Costos Log\u00edsticos Junio y proyectado para Julio 2016"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/logoIndicesLogisticosCEDOL-02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-973\" src=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/logoIndicesLogisticosCEDOL-02.jpg\" alt=\"indice log\u00edstico\" width=\"382\" height=\"403\" srcset=\"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/logoIndicesLogisticosCEDOL-02.jpg 382w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/logoIndicesLogisticosCEDOL-02-284x300.jpg 284w\" sizes=\"auto, (max-width: 382px) 100vw, 382px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La<strong> Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional<\/strong> <strong>(UTN)<\/strong> a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer las evoluciones del \u00cdndice Nacional de Costos Log\u00edsticos y del nuevo \u00cdndice de Distribuci\u00f3n Urbana, elaborados para la<strong> C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL)<\/strong>, correspondientes al mes de <strong>junio de 2016<\/strong>.<!--more--><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la C\u00e1mara decidi\u00f3 anticipar un an\u00e1lisis sobre el <strong>impacto que tendr\u00e1 en el pr\u00f3ximo mes el incremento otorgado por el Sindicato de Choferes y Afines, como resultado de las \u00faltimas Paritarias<\/strong>. En consecuencia, durante el mes de julio se tomar\u00e1 en cuenta la primera parte del aumento, ya que el mismo fue desglosado en 4 partes. Tambi\u00e9n se consider\u00f3 para esta proyecci\u00f3n el incremento negociado por el Sindicato que agrupa al personal de seguridad.<\/p>\n<p>De esta manera, en la modalidad que incluye el<strong> Costo Log\u00edstico con Transporte<\/strong>, la variaci\u00f3n fue del<strong> 0,30%<\/strong>; mientras que<strong> Sin Costo de Transporte<\/strong> fue del<strong> 0,64%<\/strong>. Por su parte, el \u00cdndice correspondiente a los<strong> Costos de Distribuci\u00f3n Urbana<\/strong>, la variante<strong> Con Acompa\u00f1ante <\/strong>arroj\u00f3 una suba de<strong> 0,17%<\/strong>, mientras que la versi\u00f3n<strong> Sin Acompa\u00f1ante<\/strong>, aument\u00f3<strong> 0,25%<\/strong>.<strong>\u00a0<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Cabe se\u00f1alar que los primeros seis meses del 2016 fueron de incrementos muy significativos, en especial en el costo del combustible, costos energ\u00e9ticos, en los peajes y en la devaluaci\u00f3n efectuada en el tipo de cambio, etc. Tambi\u00e9n se debe considerar en estos meses el incremento del saldo paritario del 40,89% que se aplic\u00f3 a partir de marzo 2016.<\/p>\n<p>En consecuencia, los <strong>valores acumulados<\/strong> en los <strong>6 meses<\/strong> de <strong>2016<\/strong> (enero &#8211; junio), son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cedol Con Costos de Transporte:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,00%<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cedol Sin Costos de Transporte:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 16,30%<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cedol DU Con Acompa\u00f1ante:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15,55%<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cedol DU Sin Acompa\u00f1ante:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,50%<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Por \u00faltimo, recordamos que el Indicador de la <strong>Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga<\/strong> (<strong>Fadeeac<\/strong>) arroj\u00f3 en su evoluci\u00f3n de costos para el mes de junio una suba de <strong>0,15%<\/strong>; mientras que el acumulado para los primeros 6 meses del a\u00f1o mostr\u00f3 una variaci\u00f3n del <strong>24,28%<\/strong>.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Simulaci\u00f3n para el mes de julio<\/strong><\/p>\n<p>Dado que a partir del 1 de julio del 2016 ya rigen los incrementos de <strong>salarios correspondientes al encuadramiento del 40\/89 (15%)<\/strong> y al <strong>encuadramiento del rubro de seguridad (24,26%)<\/strong>, la UTN y CEDOL adelantaron <strong>un an\u00e1lisis del impacto de estos dos drivers dentro del \u00cdndice del mes de julio<\/strong>. El c\u00e1lculo fue realizado sin tomar en cuenta otras variaciones en los componentes del costo. En este caso, los incrementos registrados para julio 2016 ser\u00edan los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cedol Con Costos de Transporte:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6,8% \u00a0\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cedol Sin Costos de Transporte:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,4%<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cedol DU Con Acompa\u00f1ante:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9,2%<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cedol DU Sin Acompa\u00f1ante:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6,3%<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores log\u00edsticos de todo el pa\u00eds. Su publicaci\u00f3n, con los componentes completos, tambi\u00e9n se puede consultar en la web de la C\u00e1mara: <a href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/\">www.cedol.org.ar<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) a trav\u00e9s de su Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer las evoluciones del \u00cdndice [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-estadisticas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00cdndices UTN \/ CEDOL de Costos Log\u00edsticos Junio y proyectado para Julio 2016 &#187; 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