{"id":1189,"date":"2015-08-27T19:37:45","date_gmt":"2015-08-27T19:37:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/?p=1189"},"modified":"2015-08-27T19:39:09","modified_gmt":"2015-08-27T19:39:09","slug":"tecnologia-en-el-seguimiento-de-la-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/tecnologia-en-el-seguimiento-de-la-carga\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda en el seguimiento de la carga"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/FOTO-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1191 size-full\" title=\"logistica\" src=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/FOTO-2.jpg\" alt=\"logistica\" width=\"913\" height=\"685\" srcset=\"https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/FOTO-2.jpg 913w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/FOTO-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/FOTO-2-399x300.jpg 399w\" sizes=\"auto, (max-width: 913px) 100vw, 913px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Durante el mes de julio, la Asociaci\u00f3n Argentina de <strong>Log\u00edstica<\/strong> Empresaria (ARLOG) organiz\u00f3 su habitual desayuno de actualizaci\u00f3n para conocer el avance de la tecnolog\u00eda en el seguimiento de cargas. La presentaci\u00f3n cont\u00f3 con las disertaciones de Carlos Leymarie, CEO de AssistCargo; Juan Castrillo, director de operaciones y servicios de la misma empresa; y Guillermo Castelli junto a Javier Cast\u00e9, CEO y Director de proyectos de QuadMinds, respectivamente.<!--more--><\/p>\n<p>Carlos Leymarie explic\u00f3 que <em>\u201clas empresas de seguimiento de cargas, tambi\u00e9n denominadas gerenciadoras de riesgo de transporte, proveen un servicio de diagn\u00f3stico sobre la problem\u00e1tica existente en el traslado de una mercader\u00eda determinada, buscando reducir costos innecesarios\u201d<\/em>. Luego, enumer\u00f3 las principales causas de siniestralidad y el impacto en la cadena <strong>log\u00edstica<\/strong>: la variaci\u00f3n del mapa siniestral; la deficiencia en la cobertura de tecnolog\u00eda de comunicaci\u00f3n; la escasez de respuesta policial; los robos en zonas sin se\u00f1al y durante el pernocte; la utilizaci\u00f3n de inhibidores de se\u00f1al; la falta de procesos consistentes en la <a title=\"FADEEAC inaugur\u00f3 el Centro de Capacitaci\u00f3n para choferes\" href=\"http:\/\/www.cedol.org.ar\/logistica\/fadeeac-inauguro-el-centro-de-capacitacion-para-choferes\/\" target=\"_blank\">selecci\u00f3n de choferes<\/a>, y el alto nivel de fallas en el funcionamiento de los GPS.<\/p>\n<p>A su turno, Juan Castrillo subray\u00f3 la importancia de la existencia de un sistema integral de seguimiento de cargas, que incluya desde custodias al uso de GPS, sensores de alarma de apertura de puertas y enganches, y empleo de GPS port\u00e1tiles peque\u00f1os ocultos en la carga.<\/p>\n<p>M\u00e1s tarde, Guillermo Castelli se refiri\u00f3 a Internet of Things o Internet de las cosas. Concretamente, sostuvo que \u201cesta tecnolog\u00eda permite conectar todo tipo de m\u00e1quinas, veh\u00edculos, electrodom\u00e9sticos, o cualquier tipo de bien a trav\u00e9s de Internet para conocer sus estados, desde el encendido hasta el consumo y la ubicaci\u00f3n, e incluso operarlos desde la nube\u201d.<\/p>\n<p>Su implementaci\u00f3n en la <strong>log\u00edstica<\/strong>, indic\u00f3, permite cruzar la informaci\u00f3n de localizaci\u00f3n geo-espacial de clientes y flotas, y agregar perif\u00e9ricos para la adquisici\u00f3n de informaci\u00f3n, desde pantallas t\u00e1ctiles hasta lectoras de c\u00f3digos de barras y RFID, o sensores constantemente conectadas a Internet y con informaci\u00f3n actualizada al minuto. Todo ello permite una r\u00e1pida visualizaci\u00f3n de los datos en Internet, para tomar decisiones y analizar la informaci\u00f3n disponible de forma ordenada.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Javier Cast\u00e9 describi\u00f3 ejemplos reales en los que aplicaron Internet of Things. En primer lugar, se refiri\u00f3 al caso de Aerol\u00edneas Argentinas, empresa en la que lograron reducir los costos de traslado junto con una mejora en la puntualidad. Otro ejemplo es el de Vasa, empresa de manufactura de vidrios, en la que lograron reducir el tiempo de entrega, la circulaci\u00f3n interna bajo normas de seguridad establecidas y el aumento de la satisfacci\u00f3n del cliente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el mes de julio, la Asociaci\u00f3n Argentina de Log\u00edstica Empresaria (ARLOG) organiz\u00f3 su habitual desayuno de actualizaci\u00f3n para conocer el avance de la tecnolog\u00eda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[9,30,24,19],"class_list":["post-1189","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos-logisticos","tag-logistica","tag-sector-logistico","tag-servicios-logisticos","tag-supply-chain"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tecnolog\u00eda en el seguimiento de la carga &#187; 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