Buenos Aires, 05 de julio de 2018-. La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer las evoluciones del Índice Nacional de Costos Logísticos y del nuevo Índice de Distribución Urbana, elaborados para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondientes al mes de Junio 2018.
En la modalidad que incluye el Costo Logístico con Transporte, la variación fue del 3,57%; mientras que Sin Costo de Transporte fue del 2,64%. En tanto que el indicador correspondiente a los Costos de Distribución Urbana, la variante Con Acompañante arrojó una suba de 1,63%, mientras que la versión Sin Acompañante, aumentó 2,38%.
Asimismo, cabe recordar que el índice que emite la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga – Fadeeac, arrojó una evolución del 3,82% en sus costos del mes de mayo.
De esta manera, en el acumulado para los primeros 6 meses de 2018 (enero-junio), los indicadores muestran el siguiente incremento:
Cedol Con Costos de Transporte:……15,39%.
Cedol Sin Costos de Transporte:…….13,82%.
Distribución Con Acompañante:………11,34%.
Distribución Sin Acompañante:………13,60%.
Fadeeac:…………………………………15,83%.
El panorama se torna aún más complicado cuando se incorporan en los cálculos las estimaciones sobre bases reales para julio de 2018, donde se prevén fuertes incrementos en los rubros de “mano de obra” (8%), según convenio 40/89, aumentos ya registrados en “combustibles” (6%) y en “seguridad” (14,5%), de acuerdo a la paritaria del gremio.
Esta combinación, efectivamente, generaría un efecto de tormenta perfecta, en tanto conduce -como mínimo- a un acumulado para los 7 meses del año, del siguiente orden:
Cedol Con Transporte, Julio: 4,93% – Acumulado estimado en 7 meses: 21,16%.
Cedol Sin Transporte, Julio: 5,65% – Acumulado estimado en 7 meses: 20,65%.
Todos estos números se agravan al considerar la fuerte caída en el consumo, la escalada en el tipo de cambio, el incremento de días en la calle de las cobranzas de clientes con el consiguiente aumento en costos financieros, así como también en el resto de los costos que no se miden en los indicadores, por ejemplo, cortes de ruta, carga fiscal sobre operaciones y otros factores que atentan claramente contra la productividad y competitividad del sector logístico.
El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país. Su publicación, con los componentes completos, también se puede consultar en la web de la Cámara: www.cedol.org.ar
Sobre CEDOL y sus Índices de Costos
La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos se fundó en noviembre de 1998 para asumir la representación de las empresas que tienen como principal actividad la prestación de servicios logísticos: traslados, almacenamiento, ensamble y procesos industriales, fraccionamiento de mercaderías para su transporte y distribución, ejerciendo el control, la administración de la información y la responsabilidad en las etapas de la cadena de abastecimiento. Al auspiciar las Buenas Prácticas, la entidad impulsa procesos y tecnologías que permiten brindar a sus asociados un buen nivel de calidad de servicio a un costo adecuado. CEDOL es una entidad miembro de la Federación Argentina de Entidades Empresariales del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
El Índice Nacional de Costos Logísticos se emite en forma mensual desde hace más de 15 años bajo dos formatos: uno que incluye el costo de transporte de las operaciones logísticas y otro indicador sin costos de transporte. Su objetivo es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país y ha sido construido en función de una operación logística tipo, en el orden nacional, que contempla las variaciones de costos para los siguientes rubros: Recursos Humanos, Transporte y Distribución (en todos los modos), Sistemas y Comunicaciones, y Administración de Stocks. Este indicador refleja las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Asimismo, el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) participa y homologa tanto el resultado como el procedimiento utilizado como base de cálculo para la formación del presente Índice de Costos Logísticos.
Por su parte, la Cámara generó el Índice UTN/Cedol de Distribución Urbana AMBA que se probó durante todo 2015 hasta asegurar su funcionalidad y transparencia. Este indicador se mide en dos versiones: Con o Sin acompañante, y registra los componentes de costos de una operación de distribución urbana, desde que el vehículo es cargado en origen, hasta su retorno al punto de partida. Es decir, no mide operaciones de almacenamiento o sus procesos, ni el transporte de larga distancia.
Gracias por su Difusión
Cámara Empresaria de Operadores Logísticos
Sánchez de Bustamante 54. Buenos Aires.
(011) 4860-7775/6 www.cedol.org.ar
Comunicación & Prensa: Carlos Toppazzini // 15- 3694-3327 // comunicacion@cedol.org.ar
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