Se realizó el 3er. Encuentro de Intercambio Profesional CEDOL 2011

Buenos Aires, 29 de abril de 2011.- Con un auditorio colmado, que superó los 700 asistentes, la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) celebró el 27 de abril su 3er. Encuentro de Intercambio Profesional dedicado a la “Creatividad, Productividad y Marco Jurídico de las Operaciones Logísticas”, en la sede de la Universidad Católica Argentina en Puerto Madero.   
Jorge López, Presidente de la Cámara, fue el encargado de inaugurar el evento y dar la bienvenida a los empresarios y profesionales de la logística. “Lograr productividad es un desafío permanente, que se hace mayor aún en tiempos de crecimiento, con complejidades que afrontamos diariamente, cuando por un lado se pone a prueba la competitividad y por otro el fenómeno de la inflación aparece como real amenaza”, señaló. Y agregó que “el desarrollo de un marco jurídico de las operaciones logísticas responde a una necesidad que observamos hace mucho tiempo, ya que la regulación legal de nuestra actividad no está unificada. De allí la importancia del lanzamiento del libro que realizaron nuestros especialistas del Departamento Jurídico y que esperamos se convierta en una herramienta destacada y otro aporte que sumamos al Manual de Buenas Prácticas de Contratación que desarrollamos en el 2007 y ampliamos para reeditarlo en 2010”.
Luego fue el turno de Carlos Musante, Director Técnico de CEDOL, quien presentó los resultados de la investigación sobre “productividad o generadores actuales de improductividades”, que sorprendió por la magnitud de las cifras referidas a temas de tránsito, laborales, sindicales y al crecimiento de los costos de seguridad. “El 35% de las empresas encuestadas (de las 14 más representativas del sector), registraron un aumento de costos por seguridad entre 5 y 10%; mientras que otro 35%, acusó aumentos entre el 10 y el 20%”, explicó el directivo. Del informe, también se desprende que de un total de $122 millones que pagan estas empresas en seguridad, el 70% corresponde a prevención del delito de piratería del asfalto.
Otras cifras, a su vez, indican que el 86% de las empresas encuestadas tuvieron pérdidas de productividad en el transporte de distribución en Capital Federal y Gran Buenos Aires superiores al 10%; en tanto que para vehículos de larga distancia, un 20% reconoció pérdidas de productividad superiores al 10% a causa de los piquetes, cortes y restricciones en las rutas o accidentes. En este sentido, Musante puntualizó que “para cambiar la situación es necesario el desarrollo de infraestructura, educación técnica, capacitación laboral, seguridad jurídica y condiciones que permitan una inversión fluida y constante para acompañar los procesos de crecimiento de la economía”.
Posteriormente se presentó el panel sobre Marco Jurídico para operaciones logísticas, conformado por abogados de empresas socias de la Cámara que, en base a su experiencia, participaron en la producción del libro que editó CEDOL sobre la materia. “La logística ha evolucionado más que la legislación que la regula, por lo que los aspectos jurídicos de esta actividad se han transformado en intrincados vericuetos que, en la mayoría de los casos, escapa al profesional que no es especialista en la actividad”, explicaron. Los panelistas también aclararon que “la obra está dirigida a cualquiera que esté vinculado con la logística (tanto operadores como generadores de carga, aseguradoras, clientes y proveedores) y se caracteriza por un lenguaje coloquial y preciso; desde la visión del negocio y la operación, y no desde las leyes. La intención es contribuir a las buenas prácticas del sector, exponiendo todas las variables y alternativas que deben considerarse en cualquier negocio vinculado con la logística, para lograr una inversión eficiente, con la reducción al mínimo de las incertidumbres. Hacer negocios de manera prolija, clara y profesional implica mayores esfuerzos al inicio, pero los mismos son retribuidos en certezas, contención de costos y previsibilidad en los negocios”.
Por último, fue el turno de la creatividad y la presencia internacional a cargo de Javier Arbex, de byeFood, quien presentó un novedoso modelo de negocios con mucho auge en España basado en dos pilares fundamentales, la tecnología informática y la logística. Este exitoso negocio B2B dedicado a la compra-venta de excedentes alimentarios con más de 2000 compradores profesionales, nació de la propia experiencia logística de Arbex. “Cuando trabajaba en logística me topé con una problemática muy clara que tenían muchos productores o dadores de carga y se me ocurrió una solución que, poco a poco y en base a pruebas y errores, fuimos mejorando para llegar a este negocio de recolección de excedentes alimentarios de productores, cuyo modelo se centra en alimentos y bebidas invendibles por diferentes causas, y su posterior reubicación”, finalizó el español.

 

 

2º Encuentro de Intercambio Profesional - CEDOL 2010
“Innovación, Sustentabilidad y Calidad en las Operaciones Logísticas”

La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) realizó su “2º Encuentro de Intercambio Profesional” enfocado en la “Innovación, Sustentabilidad y Calidad en las Operaciones Logísticas”. El evento, que contó con alrededor de 550 asistentes, se celebró el 14 de Abril en el Salón Juan Pablo II que la Universidad Católica Argentina posee en Puerto Madero. 
La apertura de la Jornada estuvo a cargo de Jorge López, Presidente de CEDOL, quien luego de realizar los correspondientes agradecimientos, destacó que “la sustentabilidad de las empresas sólo es viable en tanto sus culturas se sustenten en prácticas de calidad y, por eso, debemos renovar nuestro compromiso con los valores que aseguren esa sustentabilidad”. Al respecto, López se refirió también a las empresas que ya obtuvieron el Sello CEDOL: “Ya son 4 las empresas certificadas, lo que marca el nivel de compromiso y desarrollo que las compañías logísticas alcanzaron en este tiempo”.
A su término, subió al estrado Mauro Sperperato, Presidente de ARLOG, quien señaló que “la gente hace la diferencia y por eso hay que trabajar con ellos en las Buenas Prácticas, para alcanzar eso que buscamos todas las empresas: tener operaciones de clase mundial”.
Luego, fue el turno del panel sobre "Implementación del Código de Buenas Prácticas y el Sello de Calidad" que, con la moderación de Carlos Musante, incluyó a la Lic. Eloisa García Moreno, Directora Ejecutiva de Lógica de España; a la Dra. Susana Rodríguez, de KPMG y al Ing. Alberto Laurnagaray, de Deloitte. En primera instancia, Eloisa García Moreno se refirió al mercado logístico español y la aplicación y resultados del Código de Buenas Prácticas y el Sello de Certificación de Lógica. “La reciente crisis ha golpeado duro en España, con una fuerte caída del consumo. Y en logística, las perspectivas no son positivas. Los operadores presentan grandes caídas de volúmenes, mientras que los clientes solicitan reducción de las tarifas, lo que sin dudas genera un gran impacto en los márgenes de beneficio de las empresas”, aseguró la especialista española.
Lógica es la entidad que reúne a los operadores logísticos de España desde hace 26 años y sus miembros conforman el 80% del mercado en volúmenes de facturación del sector. En 2006 creó su propio Sello de Calidad y, en la actualidad, cuenta con 18 empresas certificadas y 8 más en proceso, lo que representa el 70% de la Junta Directiva de la organización. “La certificación es diferente a las demás que existen en el mercado ya que garantiza Buenas Prácticas empresariales, a diferencia de las ISO. Por eso, apuntamos a convertir el Sello en una necesidad, despertar el interés de las empresas y presentarlo como un valor añadido”, expresó García Moreno.
A su finalización, la Dra. Susana Rodríguez y el Ing. Alberto Laurnagaray explicaron las tendencias identificadas en la industria local y el rol de Operadores Logísticos y Dadores de Carga. Además, repasaron los principios para la obtención del Sello CEDOL, en base a la experiencia obtenida con las empresas ya certificadas en Argentina.
Después de un breve receso, llegó el turno de la conferencia sobre “Upgrade en Tecnología y Logística: La Experiencia Española", a cargo de la Ing. Verónica Pascual Boé, Director General de ASTI (Burgos, España), quien analizó la incorporación de tecnología en las operaciones logísticas como factor clave para lograr competitividad y sostenibilidad en las organizaciones. En su disertación, Pascual Boé habló de “estrategias para optimizar costos” y sugirió revisar cada proceso. Específicamente en la logística interna: “Para garantizar la generación de valor y ser competitivos hay que tener en cuenta que lo que importa es la calidad y precio y no con qué procedimientos o recursos se llevan adelante”, afirmó.
En ese sentido, consideró también que “para recurrir a la automatización o sistematización, para reducir costos, debe revisarse si los procesos que se están instrumentando son los adecuados”. Pascual Boé instó a “analizar nuestros movimientos básicos, reorganizar los flujos y ver cómo optimizar la calidad de los recursos en cada proceso. Optimizar movimientos y otros Lay Out que no sean eficientes. Hay que procurar la mejor gestión de depósitos; esto es clave porque es un costo importante dentro del costo integral”.
“La mano de obra barata no tiene futuro”, advirtió a su vez al insistir en la importancia de “dar más calidad a todos los procesos y ver dónde la automatización es rentable; ni cara ni barata, sino que aporta valor, que va en la misma dirección que el resto, por lo cual los beneficios deben ser superiores a su costo”.
Por último, y casi al cierre del Encuentro, la especialista española aconsejó tener “una plantilla cualificada para garantizar estándares de calidad en el tiempo y una tecnología que, bien aprovechada, nos dará muchos beneficios. Los modelos empresariales basados en esquemas tecnificados, a la larga, brindan más valor agregado y competitividad”.